Переробка батареї електромобілів

Європейське законодавство* взяло в себе справи з новою пропозицією щодо регламенту, яка буде змушена Включення переробленої сировини у виробництві нових батарей:

Переробка акумуляторів

Переробка батарей є важливим ринковим сектором як для відновлення ресурсів, так і для здоров’я навколишнього середовища.

Невідповідне усунення акумуляторів, вичерпаних у відходах.

Мікроніка з гордістю сприяє розширенню фільтраційних рішень для кругової економіки та більш чіткого, здоровішого та більш стійкого світу для наступних поколінь.

Micronics пропонує персоналізовані інженерні фільтраційні рішення для переробки акумуляторів, зокрема:

• Переробка свинцевих акумуляторів
• Переробка літій-іонних акумуляторів
• Переробка металевих батарейних батарей (NIMH) (NIMH)
• Утилізація батарей нікелю-кадмію

Лі-іонні батареї використовуються в системах зберігання енергії (ESS), гібридних та електромобілів (VE), електричних велосипедах, різних споживчих електронних пристроях, таких як мобільні телефони, ноутбуки та планшети, електричні інструменти тощо.

Майже 100% акумуляторів свинцю-кислоти сьогодні зворотні, а літій-іонна переробка акумуляторів повинна зазнати двоцифрового зростання в наступні роки. Електрифікація глобального транспортного сектору зараз!

Якщо ви хочете переробити свинцеві кислотні батареї, літій-іонні батареї та інші хімічні речовини акумуляторів, мікроніка пропонує вам ряд персоналізованих рішень для фільтрації довіри:

• Тканина для фільтрів для переробки акумуляторів
• Персоналізований фільтр для додатків для переробки акумуляторів, включаючи відновлення критичних корисних копалин
• Будівельні матеріали персоналізовані варіанти ваших вимог до грязі та температури
• Допомога на пілотних тестах на місці для додатків для переробки акумуляторів – вивчіть наші варіанти тестового преса, включаючи наш мікросхрес
• Фільтрування для водонепроникних додатків для переробки акумуляторів
• Запасний філтер для додатків для переробки акумуляторів
• Служби встановлення, запуску та введення в експлуатацію, щоб швидше поставити себе на засоби відновлення ресурсів

Зверніться до нас, щоб обговорити рішення Micronics Engineering Filtration – включаючи послуги Baghouse – для зростаючого ринку переробки акумуляторів.

Переробка батареї електромобілів

Ми збираємо, поширюємо та переробляємо батареї електромобілів. Змагання ? Щоб максимально використати стратегічні ресурси, які їх складають, зберігаючи навколишнє середовище та людей, які впораються з ними від забруднюючих матеріалів, які вони містять.

7 м тонн EVB матиме право на переробку до 2035 року або більше 15 мільярдів євро вартістю металу

Створіть кругову петлю навколо всіх матеріалів, зокрема стратегічні метали, що містяться в електричних акумуляторах

Ринок електромобілів розширюється вже кілька років. Заміна теплових транспортних засобів з великою швидкістю, майже 77 мільйонів гібридних та електромобілів можуть бути продані до 2025 року, повідомляє IAE Global EV Outlook 2022.

Фігури, які продовжують зростати і продовжуватимуть рости довго. Таким чином, переробка батарей є необхідністю обмежити тиск на певні метали та зберегти наші природні ресурси.

Чому переробка акумуляторів – це справжнє екологічне питання

Акумулятор електричного автомобіля важить в середньому 300 кг, але може досягти подвійного для деяких моделей.

Вона зроблена з пластиковий, на розчинник, на Електронні сполуки і в невеликій кількості металів високих значень, таких як Літій, кобальт, мідь, марганець або нікель ..

Ці високо стратегічні метали є важливими для нашого енергетичного переходу. Тим не менш, їх видобуток та їх виробництво зосереджені в деяких географічних районах. Ця ситуація призводить до напруженості на ресурсах та про розподіл ланцюгів у зростаючому попиту. Відновлення металів, що містяться в батареї -життях -екологічне рішення -це екологічне рішення Щоб обмежити тиск на незайману сировину, обмежити вуглець та екологічний слід, пов’язаний з видобутком видобутку, зберігаючи навколишнє середовище забруднення, що випливає з кінця життєвих акумуляторів.

Європейське законодавство* взяло в себе справи з новою пропозицією щодо регламенту, яка буде змушена Включення переробленої сировини у виробництві нових батарей:

• 2025: Обов’язкова декларація про перероблене вміст
• 2031: 16 % для кобальту, 6 % для літію та нікелю
• 2036: 26 % для кобальту, 12 % для літію та 15 % для нікелю

Європейські установи також мають на меті контролювати ефективність процесу переробки, а отже, і ефективність використовуваних процесів з новими обов’язковими цілями:

• 2027: 90 % для кобальту, міді та нікелю, 50 % для літію
• 2031: 95 % для кобальту, міді та нікелю, 80 % для літію

_{*Кінцеві цифри щодо регламенту, прийняті Європейським парламентом 14 червня 2023 року.}