Volkswagen id.1: Весна Дакії не збирається мати конкурента

Нарешті, Volkswagen хоче спокійно, оголосивши, що 10 нових електромобілів, які будуть запущені до 2026 року ” дозволить виробнику запропонувати найбільший асортимент електромобілів порівняно з конкуренцією. Компанія націлює на ринкову частку 80 % в Європі на електромобілі, порівняно з раніше передбаченими раніше 70 %” . Важкий !

Volkswagen “підтверджує” ідентифікатор.1: Електричний автомобіль на рівні менше 20 000 євро, щоб сіяти весну Дакії

Під час презентації Volkswagen ID. 2 ВАЛ, ЕЛЕКТРИЧНИЙ АВТОМОБІЛЬ МІЖНОГО 25000 Євро, німецький виробник скористався можливістю підтвердити приїзд ще дешевшої моделі. Його ціна: менше 20 000 євро. Це може бути гіпотетичний Volkswagen ID.1.

Стаття, оновлена ​​12 квітня 2023 року : В інтерв’ю ЗМІ Автомобільні новини, Начальник Volkswagen, Томас Шефер, повернувся до майбутнього ідентифікатора.1. Це, яке повинно бути продано нижче 20 000 євро, повинно прибути ” Не пізніше 2026 або 2027 років За словами генерального директора. Що підтверджує більш -менш, що передбачає прес -реліз березня.

Оригінальна стаття, 16 березня 2023 року : Volkswagen id.1 і ідентифікатор.2 очікується від твердої стопи. Частково завдяки їм, що електромобілі дійсно стануть доступними, будучи ефективними. У середу ввечері, 15 березня, Volkswagen підняв завісу на концептуальний автомобіль Ідентифікатор.2 все, що визначають Volkswagen id.2 серії.

Його технічний аркуш чітко нагадує про високий електричний автомобіль: ультра -швидке навантаження за 20 хвилин, діапазон 450 км, подвійний інтер’єр, 226 к.с. тощо. Однак ціна продажу, коли вона продається в 2025 році, оголошується менше 25 000 євро.

На папері, майбутній ідентифікатор Volkswagen.2 Слід замінити сорочку поло та гольф, довжиною 4 метри, схожими на першу, але придатність і скриня, які не мають нічого заздрити з другою. І Volkswagen e-up у всьому цьому ? Ну, Volkswagen також обговорював електричний автомобіль, який може його замінити.

Id Volkswagen.1 менше 20 000 євро

Це, безумовно, Volkswagen ID.1 Про що всі говорять, крім виробника. Факт залишається фактом, що начальник німецької групи оголосив про приїздЕлектричний автомобіль на рівні менше 20 000 євро У наступні роки. Досить нашкодити, навіть дуже погано, на весну Дакії, яка продається як гарячі торти. І не розраховуйте на те, що Дакія прийде і затьмарює це майбутнє посвідчення.1: Електричний Sandero не планується до 2028 року.

Якщо ми прочитаємо між рядками прес -релізу, ми уявляємо це не прибуде до 2026 року. Дата, коли компактний електричний позашляховик (ідентифікатор.3 позашляховик ? Або Volkswagen Tiguan Electric ?) також з’явиться.

Нарешті, Volkswagen хоче спокійно, оголосивши, що 10 нових електромобілів, які будуть запущені до 2026 року ” дозволить виробнику запропонувати найбільший асортимент електромобілів порівняно з конкуренцією. Компанія націлює на ринкову частку 80 % в Європі на електромобілі, порівняно з раніше передбаченими раніше 70 %” . Важкий !

Ми також дізнаємось, що ідентифікатор Volkswagen. Кайф з подовженими колісними базами (а отже, у 7 -секундній версії та батареї XXL) добре спланований на 2023 рік. А також версія GTX, як це прогнозують чутки.

Після затримки запалювання порівняно з певними конкурентами, Volkswagen може, таким чином.

Ви використовуєте Google News (новини у Франції) ? Ви можете слідкувати за улюбленими медіа. Дотримуватися Frandroid у Google News (і numerama).

Volkswagen id.1: Весна Дакії не збирається мати конкурента

Volkswagen готує два нові машини для електричного міста. Найважливіший проект, безсумнівно, ідентифікатор.2. Доказ, транспортний засіб буде запущений у 2025 році, але виробник вже представив концепцію, близьку до серії.

З посвідченням особи.2, VW хоче сильно вдарити, стартовою ціною до 25 років.000 €. І жодного питання про жертву прибутковості. В інтерв’ю, наданому Automotive News Europe, бос бренду Томас Шефер вказує на те, що він хотів мінімальної маржі 6 %. Щоб потрапити туди, VW помітно ставить на значне збільшення обсягів виробництва, тим більше, що ID.2 є частиною проекту, включаючи Skoda та Cupra. Саме останній здійснює нагляд за проектом проектуванням бази входу MEB, похідним від MEB, але більш економічним та тягою.

І тому виробник не зупиниться на цьому. Він також формалізував проект ще більш доступного модного автомобіля, який повинен мати основну ціну нижче 20.000 €. Томас Шефер визнає, що це пекло для VW. Тому бренд дасть собі більше часу. Бос оголошує дату запуску на 2026, а то й 2027 рік.

Тому це залишає прекрасний спокій Дасії на ніші недорогого електричного автомобіля ! Запущений у 2021 році, його весна має величезний успіх, з більш ніж 100.000 транспортних засобів, замовлених у Європі за два роки. Автомобіль відчуватиме велике оновлення в 2024 році, маючи на меті бренду зберегти ціну атаки в 20.000 € приблизно.

Зрештою, продовження весни буде конкурувати з цим недорогим VW. Ще рано думати про це, але Dacia повинна запустити новий автомобіль з електричним містом, взявшись за платформу CMF-BEV, незабаром відкрита R5. На стороні маленького Volkswagen шаблон вказує на те, що запис MEB не слід використовувати.

Щоб зробити свій автомобіль вигідним, VW вивчає різні треки, наприклад, зменшуючи розмір акумулятора або пошук партнера для обміну витратами. Навіть якщо Томас Шефер, здається, швидше думає, що він залишиться внутрішньо, з розвитком, яку здійснює Skoda, яка запропонує похідну модель, особливо для індійського ринку.