Peugeot 2008 рестайл: що змінюється порівняно зі старим

Це 4 травня Peugeot оприлюднив очікуване рестайлінг Peugeot 2008 року. Лише через кілька тижнів після Renault, який вважав за краще почати з рестайлінгу міського автомобіля Clio перед Каптуром, саме лев, який ретушує свій міський позашляховик, перш ніж здійснювати ті самі перетворення на 208. Щоб краще розрізнити відмінності з 2008 року перед рестайлінгом, Auto-Moto порівнює їх у першому віртуальному матчі.
2008 рік, запущений у 2019 році, вже продав майже 700 000 примірників у Європі. Це був навіть найкращий позашляховик на старому континенті в 2021 році, який також з’явився на другому місці в загальному рейтингу продажів за 208 на початку 2021 року. Тому Peugeot сподівається зберегти те, що робить модель успіху, тобто його різкий вигляд, його динамічні виступи та сама техно -каюта.

Peugeot 2008 рестайл (2023): Є набагато більше змін, ніж здається

Peugeot поновлює свій діапазон. Після 508 настав час на 2008 рік, щоб відкинути ніс, щоб продовжувати спокусити клієнтів. Він буде запущений цього літа.

Друге покоління Peugeot 2008 було запущено три роки тому. Виробник левів судив, що настав час дати йому другу молодь через рестайлінг, який буде проданий цього літа . Як ми побачимо, крім модифікацій, внесених до зовнішньої конструкції, французький виробник додає гібридну версію та покращує потужність, а також автономію електричної версії E-2008.

Зовні змінюються.

Дизайнери Peugeot змінили світлий підпис міського позашляховика, додавши три характерні кігті бренду, які ми також бачили на новому обличчю рестайл Peugeot 508. Ці пожежі супроводжуються новими фарами, новим логотипом та новою решіткою. Задні вогні також різні.

У Peugeot 2008 є чорні дзеркала та 16 ”, 17” та 18 ”ободів. Він доступний у різних кольорах, включаючи цей сірий селен, доступний як стандарт. Виробник додав ще один колір, білий орте.

. А також всередині

Всередині рестайльований 2008 р. Зберігає свій I-Cockpit з інструментальною 10-дюймовою, що представляє нову графіку, а також 10-дюймовий дивізіональний екран ». Сидіння покриті необов’язковим алькантарою у версії GT. Шість -швидкісний важіль передачі новий, і водій може вибрати з восьми кольорів кімнати.

Рестайлінг Peugeot 2008 виграє від бездротового підключення, сумісного з Android Auto та Apple Carplay. Існує багато посібників для водіння з адаптивним круїзним контролем, попередженням про перехрестя, автоматичного аварійного гальмування, розпізнавання знаків дорожнього руху тощо.

Peugeot E-2008

Під капотом і як зазначено на початку статті, у каталозі входить 48 В гібридна версія Purtech . Він заснований на двигуні 1.2 Puretech і пропонує загальну потужність 136 к.с. Електромотор розміщується в коробці передач, що дозволяє, на думку виробника, зменшити споживання палива на 15 %.

Що стосується Peugeot E-2008, 100 % електричної версії, його потужність переходить від 136 к.с. до 156 к.с . Ємність його акумулятора була дещо вдосконалена не менше 54 кВт / год (проти 50 кВт · год для непрохідної версії). Це приносить користь автономії, яка переходить від 345 км до 406 км. Транспортний засіб може бути заряджений у прямій струмі до 100 кВт і знайти 80 % його автономії за 30 хвилин.

Peugeot 2008 рестайл: що змінюється порівняно зі старим ?

Щойно виявило, що рестайль Peugeot 2008 вже знаходиться під магніфері магніферії перед його попередником. Можливість краще побачити, що змінюється, і що залишається однаковим.

Zapping Auto Moto Fiat Topolino Dolcevita: на борту ультра модного мікро-міста

Це 4 травня Peugeot оприлюднив очікуване рестайлінг Peugeot 2008 року. Лише через кілька тижнів після Renault, який вважав за краще почати з рестайлінгу міського автомобіля Clio перед Каптуром, саме лев, який ретушує свій міський позашляховик, перш ніж здійснювати ті самі перетворення на 208. Щоб краще розрізнити відмінності з 2008 року перед рестайлінгом, Auto-Moto порівнює їх у першому віртуальному матчі.
2008 рік, запущений у 2019 році, вже продав майже 700 000 примірників у Європі. Це був навіть найкращий позашляховик на старому континенті в 2021 році, який також з’явився на другому місці в загальному рейтингу продажів за 208 на початку 2021 року. Тому Peugeot сподівається зберегти те, що робить модель успіху, тобто його різкий вигляд, його динамічні виступи та сама техно -каюта.

Таким чином, Сохалій розвивається в основному на фронті, щоб отримати нову ідентичність бренду, відкриту рестайлами 508 на кілька тижнів раніше. Світлові ікла з кожного боку щита замінюються блоками з трьох кігтів, вставлених у чорну лаковану вставку. На відміну від 508, вони не знаходяться в прямому продовженні основних проекторів. Вони також зберігають свою форму, навіть якщо GT Finish пропонує їм ще три відпрацьовані модулі “Повний світлодіод”. Решітка також зберігає свою форму та невеликий елемент (тепер колір кузова), на якому логотип 2008 року прикріплений. З іншого боку, візерунок різний, а сітка простягається з кожної сторони на оптику, щоб візуально розширити її. Peugeot вказує, що дзеркальні снаряди чорні, в той час як дах може бути блискучим чорним як варіант.

Статус -кво ззаду та на борту

Ззаду різниця є більш тривалою. Пов’язка на голову змінюється, з новим густішим шрифтом для логотипу Peugeot у всіх літерах, тоді як логотип Lion зникає з задніх дверей. Світло також переробляється: загальна форма однакова, але внутрішня частина оптики переглянута трьома подвійними горизонтальними смужками, накладеними замість трьох вертикальних кігтів.
Пасажирський відсік, дуже сучасний, коли його випущено з архітектурою i-Cockpit, навряд чи рухається. Peugeot оголошує про приїзд серії 10 -дюймового центрального сенсорного екрану, який був досить зарезервованим для високих оздоблень, тоді як записи мали 7 -дюймову панель. Лічильники можуть бути цифровими на 10 -дюймовій плиті, за винятком вступу -рівня активного, який зберігає свої старі модні голки. 3D -дисплей завершує високу обробку GT, яка має назву в інших аспектах, таких як настроюване освітлення для навколишнього середовища, додаткова оббивка Алькантара або навіть більш потужний зарядний пристрій для смартфонів (15 Вт проти 5 раніше).

Нові двигуни при запуску … або через кілька місяців

Зрештою, під капотом він рухається найбільше, або майже. На даний момент рестайл 2008 запускається з його бензиновими двигунами 1.2 PURETECH 100 та 130 к.с. і його єдиний дизель 1.5 Bluehdi 130 к.с., вже пропонувались перед рестлілінгом. Але на початку 2024 року вдосконалена гібридизація 48 В з коробкою передач EDCT, що включає електродвигун, замінить бензинові двигуни. Це буде двигун бензинового двигуна 136 к.с., також запланований на борту 3008 та 5008 та інших групових транспортних засобів.

У той же час, 2008 рік отримує нову версію електричної моторизації групи Stellantis. Вже бачили на рестайлі E-Tense Djep Maveng. Він замінює 136 к.с. старого блоку, який раніше асоціювався з акумулятором 50 кВт / год. Що запропонувати більше автономії, оскільки Peugeot вже оголошує на папері 406 км проти 345 км. Що стосується навантаження, у рестайльованому 2008 році є два кабелі для навантаження на змінний струм (7,4 кВт один -фазовий або потужний трифазу 11 кВт як необов’язково) і піднімається до 100 кВт на швидкому терміналі. “Повний” можна зробити з 20 % до 80 % за 30 хв на швидкому терміналі, або в 4:40 від настінної коробки (7,4 кВт).

Маркетинг цього літа

Маркетинг рестайльного Peugeot 2008 та його електричний варіант E-2008 відбудеться влітку 2023 року. Він завжди буде вироблятися на фабриці Vigo, в Іспанії. Діапазон спрощується з трьома оздобленнями проти п’яти в даний час: Active, Allure та GT. На даний момент Peugeot ще не дає ціни на свій 2008 рік. Сьогодні позашляховик пропонується від 26 570 євро на вхідну активну обробку.
Фотографії: DR.
Також читайте на автомото.com:
Зосередьтеся на використаному Peugeot 2008, 2 -а модель нашого вибору міських кросоверів “Усі аудиторії”
Peugeot 2008 Sport Concep ?
Майбутнє Peugeot 3008 проти майбутнього Volkswagen Tiguan (2024): Перший поєдинок для зірок компактного позашляховика