Новий Peugeot 408 (2022): L Hybrid Sedan, позашляховик і купе, новий Peugeot 408 – це розкішний автомобіль, що продається за дуже доступною ціною, яка змусила нас повністю падати | GQ Франція

Новий Peugeot 408 – це розкішний автомобіль, що продається за дуже доступною ціною, яка змусила нас зламати

© Thomas Antoine “width =” 750 “висота =” 410 ” />

Peugeot 408 (2022): новий вид седана

Після того, як минулого року представив Peugeot 308 та 308 SW, бренд Lion продовжує своє поновлення та диверсифікацію свого асортименту з новим 408. Це відкриває безпрецедентний силует, будь то для бренду чи автомобільного сектору в цілому. Новий стандарт компактного сегмента (також називається сегментом С) для Peugeot, новий 408 знаходиться на півдорозі між седаном, купе та позашляховиком.

Новий Peugeot 408: Натхненний Peugeot 308

Якщо елементи дизайну, здається, згадують новий Peugeot 308, насправді це не. Дійсно, новий 408 -це повна модель. З довжиною 4,69 метрів, він довший на 32 см порівняно з 308 і 6 см довше, ніж 308 SW. 408 – справжня родина в межах верхнього сегмента. Дійсно, він має колісну базу, еквівалентну до Peugeot 508, достатньо, щоб гарантувати чудову придатність на борту.

Новий 408 займає багато елементів у 308 та 308 SW, таких як фари, вогні або розкішна капюшонка. Однак вона має безпрецедентний і набагато агресивніший дизайн, ніж ці останні два.

Передня частина нового Peugeot 408

Дійсно, передня частина 408 має нову решітку, використовуючи колір тіла, як це можна знайти на E-208. Спочатку зарезервована для 100% електромобілів, ця деталізація стилю показує нову орієнтацію бренду та 408 для електрифікації. Шаблони розтягування решітки позначають додатковий динамізм, оскільки вони підтягуються, коли ми наближаємось до фари, які можуть бути повною світлодіодною матрицею. Цей візерунок врівноважує розмір решітки, яка здається занадто великою або занадто мала.

На передній частині крила розширюються порівняно з 308 та 308 SW, дозволяють встановити автомобіль на його великих колесах і принести його більше присутності. Ця присутність також передбачає нові дуже відпрацьовані чорні вставки завдяки геометричним деталям. Їх розмір, здається, розширює передню сторону 408. Крім того, світлодіодні ікла майже повністю перетинають цей твір, приносячи багато характеру та протиставляються моделі, виготовленій у Франції, у Малхаусі.

Профіль нового Peugeot 408

Саме в профілі ми зазначимо, що Peugeot 408 дуже довгий і що він виграє від неймовірного динамізму завдяки падаючому даху.

Перш за все, ми помічаємо, що вона тримає довгий капюшон, відкритий 308. Однак це вже не здається, враховуючи колісну базу (2,79 м) та довжину (4,69 м) 408.

Тоді наші очі швидко приваблюють на дах. На розрізаному позашляховику або на нарізаному седані падіння даху, як правило, починається від центральної кількості, між передньою та задньою дверима. На новому 408 він починається після половини задніх дверей. Це дозволяє йому насолоджуватися дуже довгим заднім динамізмом, присутністю, задньою придатністю та об’ємом тулуба (коливання об’єму між 522 та 1611 л)). Крім того, що досить рідко для підкреслення, задні двері 408 такі ж великі, як і вхідні двері, забезпечуючи більш комфортний доступ до плати.

Профіль нового піднятого седана позначається дуже великою кількістю виступаючих країв, що покриває всю довжину автомобіля. Вони зміцнюють його спортивний характер та друк довжини. Ці два моменти підкреслюються дуже відпрацьованими жувами. Щоб прорівноважити горизонтальні лінії, дизайнери Peugeot 408 тонко додали косі лінії тіла.

Динамізм використовує декору трикутного склянки зберігання (пластиковий у чорному лакованому), що тече на грудний стовбур в тонкій точці, слідуючи за сильним нахилом заднього вікна.

Зауважимо, що ззаду має качку (качка англійською мовою), що, крім того, щоб привести спорт у профіль і тилу, дійсно дає можливість покращити поведінку автомобіля на великій швидкості.

Нарешті, Peugeot працював над ободами, чий руйнівний дизайн вимагав більше півтора року розвитку. Необов’язково доступні на GT Finish, вони дозволять клієнтам ще більше підштовхнути до справжності 408 Peugeot. Дійсно, ці диски з некруглою конструкцією потребують тривалої роботи балансування та інженерії. Саме з перших кіл вони виявляють яскравий візуальний ефект.

Новий Peugeot 408 – це розкішний автомобіль, що продається за дуже доступною ціною, яка змусила нас зламати

Посаджуючи ринки позашляховика та перерв, Peugeot 408 має більше струн на його лук, ніж ви могли б уявити, особливо з точки зору естетики.

Новий Peugeot 408 - це розкішний автомобіль, що продається за дуже доступною ціною, яка змусила нас зламати

Peugeot 408 м’який. Це машина, з якою ми могли легко перетинати країни. Його амортизатори роблять чудеса на звичайних дорогах, і з невеликим шумом у шинах відчувається, що їхати набагато дорожче. 408 легко пожирає макадам на довгих поїздках на автостраді, без особливих зусиль перевищує 70 миль на годину таким чином, що згадує великі розкішні дороги. Відбувшись всередині, ви негайно помітите м’якість шкіри сидінь NAPPA, а також підтримку, яка охоплює вас заспокійливо. Якщо ви вибрали високу версію, вам сподобається рівномірне кермо, схоже на гоночний автомобіль, на якому написані літери “GT”. Незвично невелике, це кермо надає автомобілю відчуття спритності, що заперечує його відносно великий слід. Це відчуття багатства все ще підкріплюється вражаючою технологічною паноплією автомобіля.

Що відбувається всередині Peugeot 408 ?

Великий 10 -дюймовий HD -сенсорний екран чіткий і яскравий, як “справжній” планшет, і навіть якщо це потребує трохи часу, щоб звикнути до ваших меню, є багато для відкриття. Як і допомога на водіння, яка спрямовує, прискорює та гальмує для вас, якщо ви хочете; Багатозонний кондиціонер для персоналізованого контролю температури; Налаштовані I-Toggles, які дають швидкий доступ до основних функцій, та допомога на 360 градусів, що дозволяє підкрастися в найбільш обмежених областях. Сидіння водія та пасажира також можуть мати масажну систему. Але перш за все, є прищі. Ви знаєте, фізичні, аналогові кнопки. Це більше, ніж те, що можна побачити на інших нових автомобілях, які часто відмовляються від них на користь Haptic Touch. Усі ці елементи милостиво поєднуються один з одним, щоб створити напрочуд розкішний набір.

Новий Peugeot 408: Більше 50 000 євро на його запуску !

Огляд нового Peugeot 408 ? Так, якщо ми розглянемо це, спочатку при запуску буде запропоновано єдине високе фініш.

Zapping Auto Moto Fiat Topolino Dolcevita: на борту ультра модного мікро-міста



<p>© Томас Антуан</p>
<p>“ширина =” 750 “висота =” 410 ” /></p>
<p><img decoding=408 у першому класі

Таким чином, перше видання Peugeot 408 матиме своє чудове Одержимість блакитна фарба, Покладимо її Аеродинамічні колби 20 “, і особливо вирушить найпотужніший двигун у асортименті. Йдеться про Акумуляторна гібридизація кумулятивна 225 к.с що обіцяє понад 50 км 100% електричної автономії, і яка буде доставлена ​​з 7,4 кВт зарядний пристрій.

Обмежена пропозиція

Паралельно відкриття замовлень нового Peugeot 408 буде супроводжуватися пропозицією, зарезервованою для 300 транспортних засобів, лише на веб -сайті магазину Peugeot. Особи зможуть придбати його в LLD для Оренда 490 євро на місяць, Після освітлення першою щомісячною оплатою становить 7 900 євро, коли вона знизиться на 5800 євро для бізнес -флотів. Болісно, ​​до якого можна буде відрізати 1000 євро екологічних бонусів.

Набагато доступніші на початковому рівні

Щоб отримати нижчу ціну за нижчою ціною, потрібно буде почекати ще кілька тижнів до відкриття повної цінової мережі. Саме в цей момент прогнози самомотоя. Але з Блок 130 к.с., пов’язаний з автоматичною коробкою передач EAT8, Вступний квиток нової левиці навряд чи повинен бути встановлений нижче 35 000 €.
Новина про Peugeot 408:
Peugeot 408 вже оголений … в лінійці Louvre
Peugeot 408 PSE: Які його шанси побачити світло дня ?
Peugeot 408 SW: Як може виглядати перерва ?