Cleanrider: Електричний ділянку з двома колесами

Електричні двоколісні, мотоцикли як скутери, відрізняються від своїх теплових підвісок у багатьох аспектах. Таким чином, необхідно дізнатися перед тим, як перейти на каси. Ми підбираємо підсумки, щоб допомогти вам.

Як вибрати свій електричний двоколісний (скутер / мотоцикл) ?

Електричні двоколісні, мотоцикли як скутери, відрізняються від своїх теплових підвісок у багатьох аспектах. Таким чином, необхідно дізнатися перед тим, як перейти на каси. Ми підбираємо підсумки, щоб допомогти вам.

Реклама, ваш вміст продовжується нижче

Зараз платна парковка в Парижі за двоколісні не закінчила закриваючи зуби. Якщо більшість байкерів та скутерів виявляють своє незадоволення, інші роблять вибір для дотримання такої “зеленої” мобільності, придбаючи електричну модель, звільнену від плати за паркування.

Платна парковка двоколісних у Парижі, які варіанти ?

З 1 вересня 2022 року місто Париж сплачує парковку за теплові двоколісні. Цифровий – це суть.

Який дозвіл на мотоцикл або електричний скутер ?

Як і будь-який скутер або мотоцикл, 2-електричні колеса потребують конкретного дозволу перед тим, як приймати ручки. Існує 4 категорії для управління двоколісним.

AM Ліцензія (колишній BSR)

Раніше BSR, ліцензія на AM дозволяє керувати тим, що код шосе називає “мопедом”. Доступний з віком від 14 до 8 -годинних тренувань, цей дозвіл є єдиним поза системою очок. Люди, народжені до 1988 року, не потребують права водіння чи навчання, хоча все -таки рекомендується безпечно циркулювати.

З ліцензією AM, можна керувати мопедом, скутером або мотоциклом переміщення менше 50 куб. См (або електричним еквівалентом), максимальна швидкість якої обмежена 45 км/год. Електричні скутери та мотоцикли повинні відповідати цьому імперативу швидкості і, як правило, нести двигун менше 4000 Вт (Вт).

Дозвіл або ліцензія на B + 7 -навчання

Доступна від 16 років, ліцензія A1 дозволяє керувати мотоциклами та скутерами від переміщення (або еквівалентного) до 125 куб. См і менше 11 кВт (15 коней). Ця категорія також доступна для власників ліцензії B щонайменше на 2 роки, що супроводжується навчанням 7 годин. Люди, які прийняли дозвіл до березня 1980 року, звільняються від навчання.

Реклама, ваш вміст продовжується нижче
Запуск ціни € 5590

Go2Roues

Експлуатація цінової дошки
Вимкніть свій рекламний блокатор, щоб отримати доступ до всіх посилань вище.

A2 та ліцензія

Дозвіл A2 сьогодні є імперативним кроком, щоб очолити мотоцикл понад 125 куб. См. Доступний від 18 років, цей дозвіл уповноважує управління мотоциклом або скутером менше 35 кВт (47,5 кінських сил), коефіцієнт потужності/ваги якого менше або дорівнює 0,2 кВт/кг. Також можна керувати “стриманим” мотоциклом, рідна енергія якого становить менше 70 кВт (95 кінських сил).

Після 2 років ліцензії А2 потрібно буде пройти додаткову підготовку в 7 годин, щоб отримати дозвіл a. Як тільки всі умови виконані, можна керувати будь -якими 2 колесами без обмеження потужності, максимальної швидкості або переміщення.

Для електромобілів потужність зберігається номінальною потужністю. Деякі транспортні засоби можуть перевищувати цю потужність протягом певних фаз; це силова гребеня. Останнє не впливає на категоризацію транспортного засобу. Скутер BMW CE-04 існує у версії A1, розробляючи 11 кВт, але яка може підійти до 23 кВт у гребені, при цьому сумісні та відповідно до цієї категорії ліцензії.

Переваги електричного двоколісний порівняно з теплом

Крім вільної парковки в Парижі, електричні двоколісні мають деякі аргументи, щоб стверджувати свої колеги з згоряння.

Без вибуху або викопного палива мотоцикл або електричний скутер є більш екологічним і не випромінює CO2 або дрібні частинки. Двигун, що виробляє майже без шуму, його можна легше прийняти сусідство на старті -о 5 ранку посеред вашої резиденції. Крім того, ця відсутність шуму та кілька вібрацій, спричинених двигуном, роблять водіння різним. Сенсації є більш внутрішніми, потік повітря та шумки з коченням є більш присутніми, а певні електричні мотоцикли, з гострим шасі, дають відчуття польоту в дорозі.

Реклама, ваш вміст продовжується нижче

Маючи дуже мало рухомих механічних деталей, електричний двоколісний потребує зменшення технічного обслуговування. Більше спорожнення або дорогого перегляду, просто необхідно стежити за станом шин та гальмівної системи (тромбоцити). Не потрібно змащувати або розширювати ланцюг, більшість електрокоциклів та скутерів з ременем, коли двигун не розташований безпосередньо в колесі. Будьте обережні, однак, електричний двоколісний не звільняється від технічного обслуговування: шини, гальма, шланги та наземні з’єднання завжди будуть контролюватися над кілометром.

Виступи з боків, електродвигуни отримують користь від свого високого крутного моменту та доступні від найнижчих дієт, що надає електромобілям потужну тягу, яка дивує багатьох людей на червоному світлі, великі теплові переміщення включені. Без рухомих деталей електродвигуни, природно, проти меншої інерції, що робить водіння більш м’яким.

Нульові мотоцикли: Керування електричним мотоциклом – це “задоволення та повага” !

Нульові мотоцикли – піонер в електричному мотоциклі. З нагоди випуску SR/S редактор зустрівся з Умберто.

Які критерії вибрати свій електричний двоколісний ?

Потужність

Перший критерій, який враховує при придбанні мотоцикла або електричного скутера, очевидно, є потужністю, яка повинна бути сумісною з вашою категорією ліцензії. Якщо ви хочете еквівалент 50 куб. З дозволу A1 або B + Training 7H, номінальна влада не повинна перевищувати 11 кВт і 15 кВт для триколісного велосипеда. Дозвіл A2 зможе придбати машину до 35 кВт, тоді.

Автономія, зарядка та акумулятор

Як і будь -який транспортний засіб, автономія – це вирішальний момент при покупці. Середня автономія, оголошена виробниками. У місті електродвигун використовує свій миттєвий крутний момент та можливу регенеративну гальмівну систему, що дозволяє акумулятору підзарядитися під час фаз гальмування. Це дозволяє певним моделям, таким як Zero SR, оголосити до 250 км автономії в місті; Насправді ви повинні в кращому випадку порахувати на 200 км. На дорогах і шосе, споживання електродвигуна піднімається до ритму автономії, який тане як сніг на сонці. Вам доведеться звернути увагу на тип подорожі, яку ви здійсните, щоб вибрати двоколісний, який вам підійде. З нульовим прикладом SRAP, на дорозі, навіть розважаючись з правильною ручкою, автономія може перевищувати 150 км. Забудьте про шосе, однак: ви не будете перевищувати 100 км, проїжджаючи між 110 і 120 км/год, .

Реклама, ваш вміст продовжується нижче

Система навантаження також важлива. Якщо більшість теплових мотоциклів та скутерів наближаються до 300 км автономії та повної тривалості більше 3 – 4 хвилин, електроциклі та скутери потребують набагато більше часу. Тому буде потрібно контролювати потужність навантаження, кількість акумуляторів, а також ємність кожного. Також важливий спосіб зарядки. Деякі моделі, такі як Super Soco CPX. Інші потребують кабелю з розетки, сектору або типу 2, щоб підключитися до мотоцикла.

Це чорний момент, на наш погляд, електричні двоколісні: забудьте про дороги з друзями, зробіть місце перемикач виключно. Наприклад, з нульовим SR, у стандартній конфігурації, це займе більше 3 год 30 хв, щоб пройти від 20 до 95 %. Це сумно. FXE – тест якого записується – потрібно більше 9 годин, щоб пройти від 10 до 100 %.

Присутність чи ні швидкого навантаження також відрізняється залежно від моделей, а час зарядки, таким чином, залежить від потужності придатного струму та ємності батарей. Якщо у вас є сусідній термінал або настінна скринька у вашому домі – або ви можете встановити один – це не повинно бути проблемою. В іншому випадку рішення для зняття батарейних батарей, щоб зарядити їх у мережі, дозволяє більшу гнучкість, вартістю часу зарядки часто набагато довше. Наприклад, на Super Soco CPX потрібно 3 години, щоб завантажити одну з двох літієвих акумуляторів від 20 до 100 %.

Реклама, ваш вміст продовжується нижче
Нульовий SR Електричний мотоцикл: Відмінно, до часу його підзарядки.

Нульовий мотоцикл запускає SR, електричний роудстер, використовуючи частину циклу та двигун його великих сестер SR/F та SR/S. Коктай.

Обладнання та практичні аспекти

Мотоцикл або скутер, як у машині, комфорт та обладнання безпеки відрізняються залежно від моделі. Залежно від ваших потреб, важливо вибрати правильний кадр.

ABS – обов’язковий для мотоциклів та скутерів понад 125 куб. См та еквівалент – мінімум. Цей пристрій запобігає блокуванням коліс під час підтримуваного мозку та зберігає контроль транспортних засобів. Очевидно, рекомендується вибрати мотоцикл або скутер, обладнаний таким чином, незалежно від потужності. На додаток до цього, найефективніші транспортні засоби мають контроль тяги, регулюючи потужність для обмеження втрат адгезії під час прискорення. Цей пристрій має сенс потужних електромобілів, що розгортають усі свої ресурси з низьких режимів. Існують також різні способи потужності, що дозволяють регулювати реакцію прискорювача залежно від ситуацій, у місті, в дорозі або в дощову погоду.

З точки зору практичних аспектів, вам доведеться стежити за простором можливого місця для грудей та зберігання. Термічні скутери дуже часто розпорошують скриню, що дозволяє розмістити до 2 шоломів, тоді. З іншого боку, в електриці легендарна скриня скутерів втрачає простір (поки повністю не зникне на певних моделях, таких як NIU MQI GT) на користь акумуляторів, тоді як певні мотоцикли виграють багажник у розташуванні танка. Ми можемо зберігати кабелі та розетки, необхідні для підзарядки, деяких аксесуарів, таких як дощовий одяг, але навряд чи більше. Залежно від обраної конфігурації та кількості акумуляторів, розмір багажника може змінюватись для однієї моделі.

Реклама, ваш вміст продовжується нижче
Вершник 5000 Вт: Електричний, шикарний, але не технологічний

Розроблений та розповсюджений GO2Roues, вершник 5000 Вт – це скутер ретро -вигляду, який приховує 100 % електричний двигун. На папері, його ПУ.

Cleanrider: Електричний ділянку з двома колесами

Електричний велосипед: ПДВ підлягає відновленню ? За допомогою електричної допомоги або без нього … Що стосується будь -яких засобів транспорту, призначеного для транспортування.

Піонер електричного велосипеда, Flyer перебуває на найбільш нещасному періоді, що зазнає сповільнення на велосипедному ринку, швейцарський виробник Flyer йде.

• Всі електричні скутери
• Електричні скутери 50 куб
• 125 куб. См
• Три -колесні електричні скутери

• Електричний скутер: як це працює ?
• Електричний скутер: Бонус 2023, Бонус та допомога на придбання
• Виберіть свій електричний скутер
• Усі посібники з закупівлі →

Електричні скутери: Honda та Gachaco перевірять обмін акумуляторами в Tokyo 30 учасників перевірить нову програму обміну акумуляторами Gachaco на борту.

Чому BMW припинив продаж теплових мотоциклів у Сполучених Штатах протягом декількох днів, неможливо придбати тепловий мотоцикл BMW на поступках.

• Всі електричні мотоцикли
• Міські електроциклі
• Випробування електроциклів
• Enduro Electric Motorcycles
• Позашляхові електричні мотоцикли

• Електричний мотоцикл та бонус
• Прем’єр 2023 Електричний мотоцикл: Детально
• Усі посібники з закупівлі →

Чому BMW припинив продаж теплових мотоциклів у Сполучених Штатах протягом декількох днів, неможливо придбати тепловий мотоцикл BMW на поступках.

Електричний мотоцикл: Livewire нарешті доставляє свій перший S2 Del Mar у Сполучених Штатах ! Електрична гілка американського бренду Harley Davidson щойно так сильно розпочала поставки.

Електричний скутер

• Всі електричні скутери
• Дешеві електричні скутери
• Швидкі електричні скутери
• Потужні електричні скутери
• Легкі електричні скутери

• Як вибрати свій електричний скутер ?
• Електричний скутер: Все про правила
• Усі посібники з закупівлі →

Кінець скутерів у Парижі: Забезпечення цього студента

У 19 років Розен – дуже смілива молода жінка, яка не вагається виступати.

Скутер для самообслуговування: Марсель підвищує тон

Визнавши зусилля, які брали оператори недостатніми, мер Марселя оголосив.
Останні тести аксесуарів

• Верхній портативний інфлети 2023
• Найкращий підтримує смартфон 2023
• Найкращі дитячі велосипедні трейлери
• Всі наші вибірки →

Ці непослідовні шини для велосипедних та електричних скутерів нарешті продаються

З їх унікальною металевою структурою, натхненною транспортними засобами NASA, незнищенними шинами.

Цей велосипедний електричний причіп може транспортувати навантаження 220 кг

Щоб збільшити його навантажувальну потужність шляхом транспортування товарів, доставки відкриють це.

Пошук на сайті CleanRider

10 Дійсно корисні речі, які слід знати про електричні велосипеди

Продовження після цієї реклами

Електричний велосипед: ПДВ підлягає відновленню ?

Електричні скутери: Honda та Gachaco перевірять обмін акумуляторами в Токіо

Піонер електричного велосипеда, флаєр – це якнайменше

Чому BMW припинив продаж теплових мотоциклів у Сполучених Штатах

Останні вигідні пропозиції ��

Електричний велосипед

Décathlon Delecking: Riverside 540 E Електричний VTC Turn для розпродажу

Декатлон продовжує свій початок -початок навчального року. Електричний велосипед Riverside 540 ..

Електричний велосипед

Цей електричний велосипед Bosch Motization зводиться до занепокоєння Декатлон

Вирізаний для міста, але здатний до екскурсій країни завдяки потужному двигуну Bosch та ..

Електричний велосипед

Підключений, цей міжспортний електричний VTC продається

Intersport порушує ціну свого електричного велосипеда Nakamura e-cross-crossover в Connect до 1699,99 євро. Зниження 200 євро для цього підключеного VTC, який поєднує центральний двигун з акумулятором 460 Вт.