Audi, Airbus та Italdesign Test Flying Taxi Concept | Відео | Audi MediaCenter, Audi Grandsre Concept |

Прототип Audi

Хотіли б ви регулярно отримувати нашу пресу? Підпишись зараз.

Прототип Audi

Хотіли б ви регулярно отримувати нашу пресу? Підпишись зараз.

Про Audi MediaCenter

Audi MediaCenter – це послуга Audi Communications для журналістів, блогерів та онлайн -множників, які пропонують пресу та медіа огляд усіх останніх новин.

© 2023 Audi AG. Всі права захищені.

Зазначені значення споживання та викидів визначали відповідно до законно визначених методів вимірювання. Тестовий цикл WLTP повністю замінює NEDC 1 січня 2022 року, а це означає, що для транспортних засобів не доступно жодних цифр NEDC з схваленням нового типу після цієї дати.

Фігури не піднімаються на один, конкретний транспортний засіб і не є частиною пропозиції, а замість цього надаються виключно для того, щоб дозволити порівняння різних типів транспортних засобів. Додаткове обладнання та аксесуари (додаткові деталі, різні формати малювання тощо.) Може змінювати зв’язок параметрів транспортного засобу, такі як вага, стійкість до кочення та аеродинаміка, і у поєднанні з погодою та умовами руху та індивідуальним стилем водіння може вплинути на споживання палива, споживання електроенергії, CO2 Викиди та показники продуктивності для транспортного засобу.

Прототип Audi

Бічний вигляд концепції Audi Grandsre Concept Post в автоматизованому режимі водіння

Представлений тут транспортний засіб – це концептуальний автомобіль, який недоступний як серійна модель. Наразі розробляються ілюстровані автоматизовані функції водіння. Вони недоступні для стандартних моделей і працюють лише в межах системи. Усі можливості використання технічних систем та представлених функцій є лише можливим підходом і залежать від діючих національних норм.

Представлений тут транспортний засіб – це концептуальний автомобіль, який недоступний як серійна модель. Наразі розробляються ілюстровані автоматизовані функції водіння. Вони недоступні для стандартних моделей і працюють лише в межах системи. Усі можливості використання технічних систем та представлених функцій є лише можливим підходом і залежать від діючих національних норм.

Перегляд інтер'єру концепції Audi Grandsre через відкриті двері

Представлений тут транспортний засіб – це концептуальний автомобіль, який недоступний як серійна модель. Наразі розробляються ілюстровані автоматизовані функції водіння. Вони недоступні для стандартних моделей і працюють лише в межах системи. Усі можливості використання технічних систем та представлених функцій є лише можливим підходом і залежать від діючих національних норм.

Представлений тут транспортний засіб – це концептуальний автомобіль, який недоступний як серійна модель. Наразі розробляються ілюстровані автоматизовані функції водіння. Вони недоступні для стандартних моделей і працюють лише в межах системи. Усі можливості використання технічних систем та представлених функцій є лише можливим підходом і залежать від діючих національних норм.

Перегляньте перед концепцією Audi Grande з сіткою решітки Singleframe

Представлений тут транспортний засіб – це концептуальний автомобіль, який недоступний як серійна модель.
Представлений тут транспортний засіб – це концептуальний автомобіль, який недоступний як серійна модель.

Концепція Audi Grandsre, представлена ​​в поперечному поданні, дозволяє відкрити інтер’єр через панорамний дах

Представлений тут транспортний засіб – це концептуальний автомобіль, який недоступний як серійна модель.
Представлений тут транспортний засіб – це концептуальний автомобіль, який недоступний як серійна модель.

Обличчя концепції Audi Grande на мосту

Представлений тут транспортний засіб – це концептуальний автомобіль, який недоступний як серійна модель. Наразі розробляються ілюстровані автоматизовані функції водіння. Вони недоступні для стандартних моделей і працюють лише в межах системи. Усі можливості використання технічних систем та представлених функцій є лише можливим підходом і залежать від діючих національних норм.

Представлений тут транспортний засіб – це концептуальний автомобіль, який недоступний як серійна модель. Наразі розробляються ілюстровані автоматизовані функції водіння. Вони недоступні для стандартних моделей і працюють лише в межах системи. Усі можливості використання технічних систем та представлених функцій є лише можливим підходом і залежать від діючих національних норм.

Вид на задній світловий блок концепції Audi Grandsphere

Представлений тут транспортний засіб – це концептуальний автомобіль, який недоступний як серійна модель.
Представлений тут транспортний засіб – це концептуальний автомобіль, який недоступний як серійна модель.

Внутрішній погляд на концепцію Audi Grandsre у ручному водінні

Представлений тут транспортний засіб – це концептуальний автомобіль, який недоступний як серійна модель. Наразі розробляються ілюстровані автоматизовані функції водіння. Вони недоступні для стандартних моделей і працюють лише в межах системи. Усі можливості використання технічних систем та представлених функцій є лише можливим підходом і залежать від діючих національних норм.

Представлений тут транспортний засіб – це концептуальний автомобіль, який недоступний як серійна модель. Наразі розробляються ілюстровані автоматизовані функції водіння. Вони недоступні для стандартних моделей і працюють лише в межах системи. Усі можливості використання технічних систем та представлених функцій є лише можливим підходом і залежать від діючих національних норм.

Основні моменти глобального попереднього перегляду концепції Audi Grandse

Автомобіль – це вектор неперевершених переживань, пробуджуючи всі почуття. Бачення, що лежить в основі концепції Audi Grandsre¹, оформлене в Центрі дизайну Audi в Інгольштадті. Тому це було ідеальним місцем для розкриття цієї концепції, оскільки для громадськості, у глобальному попередньому перегляді під час онлайн -події. Повновухайте тут зображення офіційного запуску концепції Audi Grandsre¹, з Хільдегардом Вортманном, членом комітету з управління Audi AG, відповідальним за продажі та маркетингу, Генрік Вендерс, директор бренду Audi AG, Марк Лічте, менеджер Audi Design та доктор Крістіан Зорн, менеджер з маркетингу продуктів Audi AG.

Бачення майбутнього, повідомляє Audi

Як і інші концептуальні машини Audi, концепція Audi Grande¹ представляє уявлення про майбутнє відповідно до Audi. Але хто ховається за цією концепцією ? Дизайнери, дизайнери та інженери виражаються в цьому документальному фільмі та пропонують огляд процесу, який надавав життя цьому винятковому транспортному засобу.

Концепції автомобілів, які малюють майбутнє

Концепції автомобілів, які малюють майбутнє

Концепція Audi Grandphere¹ – це не просто машина, і вона не самотня. Він належить до нової родини концептуальних автомобілів, з якими Audi бажає переосмислити майбутнє мобільності.

Тут представлені транспортні засоби – це концептуальні машини, які недоступні як стандартні моделі.

Тут представлені транспортні засоби – це концептуальні машини, які недоступні як стандартні моделі.

Це також може бути зацікавлений

Погляд Ауді

Погляд Ауді

Audi Eyes – це нові емблематичні проектори бренду. Дизайнер Лукас Ріттвате розробив їх, натхненний чотирма кільцями.

Тут представлений транспортний засіб – це концептуальний транспортний засіб, який недоступний як серійна модель.

Тут представлений транспортний засіб – це концептуальний транспортний засіб, який недоступний як серійна модель.

До завтра

До завтра

Надалі діапазон Audi A6 буде повністю електричною. Нова Audi A6 перед Enton Eind INIT дає вам смак.

¹ представлений тут транспортний засіб – це концептуальний транспортний засіб, який недоступний як стандартна модель.

¹ представлений тут транспортний засіб – це концептуальний транспортний засіб, який недоступний як стандартна модель.

Концепції автомобілів Audi, нові вектори досвіду

Концепції автомобілів Audi, нові вектори досвіду

З хвилюючими тренерами, Audi розкриває своє бачення високої мобільності. Інтерв’ю з Генріком Вендерсом та Марком Ліхте.

Тут представлений транспортний засіб – це концептуальний автомобіль, який недоступний як серійна модель.

² Тут представлений транспортний засіб – це концептуальний автомобіль, який недоступний як серійна модель. Наразі розробляються ілюстровані автоматизовані функції водіння. Вони недоступні для стандартних моделей і працюють лише в межах системи. Усі можливості використання технічних систем та представлених функцій є лише можливим підходом і залежать від діючих національних норм.

Тут представлений транспортний засіб – це концептуальний автомобіль, який недоступний як серійна модель.

² Тут представлений транспортний засіб – це концептуальний автомобіль, який недоступний як серійна модель. Наразі розробляються ілюстровані автоматизовані функції водіння. Вони недоступні для стандартних моделей і працюють лише в межах системи. Усі можливості використання технічних систем та представлених функцій є лише можливим підходом і залежать від діючих національних норм.

Ваш браузер, здається, не в курсі. Наш веб -сайт може не працювати оптимально. Більшість браузерів (крім MS Internet Explorer 11 та наступних версій) все -таки працюють. Ми рекомендуємо оновити веб -браузер ! Остання версія може покращити ваш досвід перегляду Інтернету в цілому. Ми дякуємо вам за ваш візит і сподіваємось, що ви це оціните. Ваша команда Audi

© Audi AG. Всі права захищені

  • Юридичне повідомлення
  • Судові аспекти
  • Захист даних
  • Система оповіщення
  • Політика cookie
  • Налаштування печива

* Показані значення споживання та викидів були визначені відповідно до методів вимірювання, передбачених законом. 1 січня 2022 року тестовий цикл WLTP повністю замінив тестовий цикл NEDC, так що нещодавно затверджені транспортні засоби після цієї дати не мали значень NEDC.

Дані не стосуються жодного транспортного засобу і не є частиною пропозиції, але використовуються лише для порівняння між різними типами транспортних засобів. Додаткове обладнання та аксесуари (повідомлені деталі, розмір шини тощо.) Може змінювати відповідні параметри транспортного засобу, такі як вага, стійкість до кочення та аеродинаміка, а також вплив, крім погоди та обігу та індивідуальної поведінки водіння, споживання палива, споживання електроенергії, викидів CO2 та продуктивності транспортного засобу.