Ось 8 100 % електричних американських автомобілів, щоб уважно спостерігати

Buick оприлюднив дві концепції, що приймають форму купе та седана і оголошує про прихід свого 100 % електричного електродосла з 2024 року у Сполучених Штатах. Перший – хрещений Wildcat EV і має форму чудового електричного купе 2+2, з дуже футуристичними лініями. Але будьте обережні, оскільки він не повинен безпосередньо оголошувати модель серії, а скоріше давати уявлення про стилістичний напрямок, який бренд візьме в найближчі кілька років.

Американська держава планує заборонити електромобілі в 2035 році

Ми в 2035 році після Ісуса Христа. Вся Америка котиться в електриці … все ? Немає ! Невеликий стан невідворотних ковбоїв все ще стійкий до окупанта.

Якщо Європа прийняла рішення заборонити продаж нових теплових автомобілів після 2035 року, Вайомінг, штат на північному заході США ! Прийнята мета цієї ініціативи: захистити місцеву нафтову промисловість та робочі місця, які вона породжує. Шість парламентарців, чотири сенатори та два члени Палати представників прийняли законопроект про заборону збуту електромобілів до 2035 року. У пропозиції SJ004 обрані чиновники пропонують вийти з торгових автомобілів, які безпосередньо шкодять “державній економіці”. Їх аргумент: Протягом останніх десятиліть держава суттєво інвестувала б у нафтову промисловість, від якої залежать тисячі робочих місць.

Держава Ковбоя (це прізвисько Вайомінга), не має наміру повертатися до коня та вагонів, а бажає будь -якою ціною, щоб уникнути електричного переходу, який насувається. А парламентарцям не бракує аргументів, починаючи з відсутності електричної інфраструктури, зокрема станції зарядки у Вайомінгу. Враховуючи цю прогалину та природу місцевої економіки, вони описують передачу електричного автомобіля як певну “випадковість”.

Напад у правилі електричного автомобіля

У своєму тексті парламентарі також пояснюють, що ” Виробництво нафти і газу – гордість Вайомінга “, Що вона створює” Незліченна кількість робочих місць “І” забезпечує економічний баланс держави »». Їх законопроект не забуває безпосередньо орієнтуватися на електромобіль, звинувачуючи його, Пелл-Меллі, залежно від дорогих мінералів і стану якого не надається, важко переробити, дорого виробляти та вимагати дорогої інфраструктури.

Цей законопроект, який не мав би успіху, в тому числі у Сполучених Штатах. Дійсно, парламентарі Вайомінгу просуваються проти поточного, якщо врахувати нову споживчу допомогу та інші податкові кредити, що реалізуються в останні дні, і які спрямовані на просування американської автомобільної промисловості в його перехідному електриці. У своєму автомобільному компоненті Закон про зменшення інфляції забезпечує, серед іншого, податковий кредит у розмірі до 7500 доларів для клієнтів у новому електромобілі. Сума, ймовірно, недостатня для цих шести обраних представників Вайомінгу.

Ось 8 100 % електричних американських автомобілів, щоб уважно спостерігати

Ми часто говоримо про Китай, але Сполучені Штати дуже плодоносні щодо електромобілів. 100 % електричні, фаршировані технологіями, американські електромобілі приїжджають до крапельниці в Європі. Ось вибір з восьми машин, які очікували.

Після вибору 100 % електричних китайських автомобілів, що очікується в Європі, ми напали на американських виробників автомобілів. Є відомі виробники, такі як General Motors, Ford, Tesla … і нові, які намагаються поставити себе після Тесли: Рівіан, Лісід, Лордстаун, Канао, Фарадей Майбутнє або Фіскер. Це вічна історія невеликих спритних, сміливих та креативних стартапів … ми не знаємо, кому дійсно вдасться досягти своїх цілей.

Tesla Roadster

Затримка, потім затримка і, безумовно, все ще затримана. Якщо ви планували впасти до другого видання Tesla Roadster, ви повинні бути терплячими (і заможними). Надія, однак, полягає в тому, що одного дня це нарешті трапиться. Roadster буде автомобілем з непропорційними характеристиками.

Коли оголошено, Елон Маск сказав, що Roadster зможе досягти 1000 км з одним навантаженням і натякнув на максимальну швидкість, що перевищує 400 км/год. Він також сказав, що його тримоторна система (яка включає електродвигун спереду та дві ззаду) дозволить машині прискорити від 0 до 100 км/год всього за 1,9 секунди. Нічого спільного з оригінальним Roadster 2008 року, розробленого на основі лотоса Елізи. Окрім офіційного оголошення, новий Roadster висловився під час офіційних заходів Tesla.

У Франції підрахуйте ціну 172 000 євро мінімум. Ми говоримо про першу доставку в 2023 році … Пам’ятайте, що під час його презентації наприкінці 2017 року Елон Маск пообіцяв приїзд на 2020 рік.

Fisker Ocean

Це, безумовно, найменш відомий з згаданих тут американських виробників, ось Fisker Ocean. Цей 100 % електричний позашляховик, ми змогли спостерігати за ним під час декількох салонів цього року. Погляд каліфорнійського позашляховика змушує вас непереборно думати, щоб думати про Range Rover Evoque. Ви помітили сонячний люк, чий бренд гарантує, що він дозволяє захопити до 3200 км автономії на рік. Щодо цієї теми, ми радимо вам прочитати нашу обробку Lightyear 0.

ВЕЛИЧЕЗНИЙ 17,1 -дюймовий центральний екран вражає, у вертикальному положенні, котячи або горизонтально, щоб переглянути фільм. Шанувальники Tesla Model 3 або модель знайдуть там свій рахунок … він також може обертати 90 градусів. Коли ви зупиняєтесь, ви дивитесь на це в ландшафтному режимі, щоб насолодитися мультимедійним вмістом. Під час руху вертикальний режим буде більш придатним для менш відволікаючих водія. Прилади відображаються на невеликому екрані за кермом.

Оголошена автономія становить 440 км (Океанський спорт, Основна модель, з електричним двигуном, розміщеним на передній осі) та 630 км (океан -екстрем, з двома двигунами на кожній осі) на циклі WLTP.

Перша його доставка запланована на листопад 2022 року, в Австрії чи в США. У Франції доставка відзначається за квітень 2023 року. Ціни становлять від 41 900 євро до 69 950 євро. Це здається високим, але ці ціни включають багато варіантів і тому привабливі для конкуренції.

Листкий повітря

Якщо ви шукаєте головного претендента для Tesla Model S, Lucid Air – це хороший кандидат. У рівному сегменті більшість електромобілів, які намагаються показати характеристики Tesla, далеко не наближаються до них. Але це не так з легкісним повітрям.

На технічному листі Lucid Aid пропонує 827 к.с. проти 680 к.с. Якщо дві моделі грають на від 0 до 100 км/год, легке повітря швидше відновлюється за 80 до 120 км/год (1,9 проти 2,2 секунди)

Рівень автономії, Lucid Air навіть платить розкоші споживання менше на швидких доріжках (від 17 до 21 кВт / год / 100 км, проти 19 до 22 для пледа Model S після автомобіля-власника). Навіть навантаження швидше, 300 кВт проти максимального безперервного струму 250 кВт. Ще одна деталь: акумулятор працює в 800 вольт проти 400 вольт у Tesla.

Наприкінці серпня 2022 року Lucid оприлюднив видання Air Sapphire Edition. Ця модель Lucid Air Sapphire оснащений трьома двигунами, загалом 1200 кінських сил. З додатковим заднім двигуном він повинен досягти 100 км/год менше ніж за дві секунди і 160 км/год менше ніж за чотири секунди з Максимальна швидкість на 321 км/год.

Якщо дві машини настільки схожі, то це, що Lucid Motors набирали інженера … Пітер Роулінсон, останній працював над моделлю Tesla та Lucid Air. Ціни в Європі починаються від 100 000 євро для вхідної версії, чисті, вони піднімаються до 218 000 євро для випуску Dream (ціна на Німеччину). Застереження для першої моделі Lucid Motos вже відкриті для сайту виробника. У Франції ми ще не можемо попередньо замовити його. Lucid націлений на Німеччину, Швейцарію, Нідерланди та Норвегії.

Rivian R1s

Як і Lucid, Рівіан часто робить економічні новини, оскільки його оголошення та інші діячі ретельно вивчаються галуззю. Першим великим спілкуванням Рівіана був величезний контракт з Amazon. Американська група працювала в тісній співпраці з Рівіаном, щоб розробити фургони з доставки, зібраних на фабриці Рівіана, нормальна, у Сполучених Штатах. Рівіан представив дві моделі: пікап на ім’я R1T та позашляховик на ім’я R1s. R1, як і чітке повітря, цитоване вище, вже котиться на американських дорогах.

Це великий позашляховик на 7 -х ображаючих, завжди зі 100 % електроізизацією. Його характеристики дуже близькі до R1T, два автомобілі поділяють одну і ту ж платформу. Rivian R1 хоче сприйматись як гідного спадкоємця великого американського позашляховика. Він уже відзначає настрій своїм виглядом крижаного кабінету, як Chevrolet Tahoe або Ford Expedition. Тому це не робить його дуже ефективним автомобілем.

Ємність акумулятора	105 кВт / год	135 кВт / год	180 кВт / год
Влада	300 кВт (408 к.с.)	522 кВт (710 к.с.)	562 кВт (764 к.с.)
Autonomy R1T	370 км	480 км	640 км
Автономія R1S	386 км	499 км	660 км

Rivian R1 доступний у Сполучених Штатах від 70 000 доларів, і в Європі не оголошено дату доступності. Рівіан опублікував величезні збитки за другий квартал 2022 року, ми говоримо про близько 1,7 мільярда доларів, але 98 000 попередніх орденів були зафіксовані з 25 000 транспортних засобів, які повинні бути доставлені в 2022 році.

Cadillac Celestiq

… це “Ultra-Luxe”. Ми говоримо про квиток на 300 000 доларів на вхід -рівень, без варіантів.

Таким чином, Celestiq запропонує ручні матеріали, весь привід -чотири кермові колеса, а також система водіння нового покоління GM, Ultra Cruise. Силовий агрегат буде, тим самим, від роботи GM, це Ultium Technology.

Попередні записи будуть відкриті в 2023 році, а перші поставки плануються в 2025 році. Очевидно, що Cadillac не застрахований від невеликої затримки. Цей позашляховик може приїхати з нами трохи пізніше, як чув General Motors, який бачить електрику можливість повернутися до Європи.

Каное про спосіб життя

Canuno – молодий американський стартап. Ми вибрали цього американського виробника, оскільки ми цінуємо їх підхід до машини. Це, наприклад, офіційний автомобіль NASA.

Цей семисокий автомобіль нагадує нам про Volkswagen ID. Buzz, його дизайн керував ефективністю, але також на автомобілях. Таким чином, ми відходимо від класичного дизайну автомобілів, його панорамного скляного даху та його бічних вікон, що охоплюють всю кабіну в задній частині. Простір пасажирів ззаду справляє враження, з його зігнутою лавкою, як диван та його величезний центральний простір.

Canuno планує поставити свої мінівани на ринок з 2023 року в США за ціною 34 750 доларів. Буде запропоновано кілька варіантів, включаючи доставку професіоналам.

Dodge Charger

Ми атакуємо тут американську ікону, спортивну на ім’я зарядний пристрій Дейтона СРТ. Dodge працює в електрифікації свого асортименту, що дозволило б йому передбачати маркетинг у Європі, як і для General Motors та Cadillac.

Це зроблено, Dodge обіцяє нам a Електрична версія м’язового автомобіля на 2024 рік. Стиль був переглянутий, щоб отримати сучасність, а також в аеродинаміці, ключовим елементом для покращення самостійності. Ми детально підійшли до цієї концепції в цій статті.

Buick Electra EV

Buick оприлюднив дві концепції, що приймають форму купе та седана і оголошує про прихід свого 100 % електричного електродосла з 2024 року у Сполучених Штатах. Перший – хрещений Wildcat EV і має форму чудового електричного купе 2+2, з дуже футуристичними лініями. Але будьте обережні, оскільки він не повинен безпосередньо оголошувати модель серії, а скоріше давати уявлення про стилістичний напрямок, який бренд візьме в найближчі кілька років.

Другий-Electra-X. Потім він займає деякі елементи купе, з іншого боку, він відрізнявся своїм піднятим силуетом.

Ми не хочемо цього в Європі: Ford F 150 EV, GMC Hummer EV, Lordstown Endurance та Tesla Cybertruck

Це суб’єктивна думка, яку поділяється за допомогою запису. Особисто я люблю пікапи. Мало відомих у Європі, це найпопулярніші транспортні засоби в США. Вони пропонують велику користь, з величезною буксирною ємністю. Як і величезні позашляховики, це тепер витончені та розкішні продукти … з величезною проблемою ефективності.

Пікапи досягли великого прогресу з точки зору ефективності. Але вони завжди є великими танками, які рухаються в космосі, і, як такі, вони залишаються найменш економічними автомобілями. Ці пікапи також стали вражаючими, тим більше, що вони мають чотири двері та системи безпеки. Нарешті, автомобільна інфраструктура в Європі не підходить для цих автомобілів. Переїхати, припаркуватися, маневрувати у складних ситуаціях та інтегруватися в державні та приватні автостоянки.

Насправді в деяких країнах 100 % електричний Hummer EV забруднює більше, ніж певні теплові машини через своє гаргантуанне споживання енергії для переміщення.

Коротше кажучи, незважаючи на футуристичний стиль кібертрука, ми не хочемо цього в Європі. За винятком межі, для невеликих пікапів, таких як Ford Ranger.

Ви використовуєте Google News (новини у Франції) ? Ви можете слідкувати за улюбленими медіа. Дотримуватися Frandroid у Google News (і numerama).

Ось 10 американських електромобілів, які могли б потрапити на фронт в Європі

Американські виробники електричні, і це змушує вас захотіти !

26 вересня 2022 р. 26.09.2022 • 18:26

Шоу в Детройті, місто прозвали Motor City, – це можливість побачити останні нововведення в американській автомобільній промисловості в її колисці. Ми детально описували кожну модель на сайті для вас.

Цього року Джо Байден сам прийшов підбадьорити війська “Великий 3″, 3 геанти автомобіля, що базуються в Детройті: ” Я думаю, що ми можемо доремонтувати майбутнє автомобільного ринку “, Він клянеться. І для цього один лейтмотиф: електричний ! Виступ Джо Байдена в Детройтському салоні – це гарна фотографія інвентаризації електричного автомобіля у світі, особливо в Сполучених Штатах як вступ.

Більшу частину минулого століття ми керували Ле Монде (автомобіль). І щось пішло не так. Ми ризикуємо втратити перевагу як націю, а Китай та решта світу наздоганяють нас. Сьогодні, якщо ви хочете, щоб електромобіль з чудовою автономією, ви можете придбати виготовлене в Америці. Компанії оголосили про нові інвестиції в розмірі понад 36 мільярдів доларів електромобілів та 48 мільярдів доларів у виробництво акумуляторів у Сполучених Штатах. І ми просто починаємо. У рамках закону про інфраструктуру ми інвестуємо 7,5 мільярдів доларів на будівництво Мережа з 500 000 станцій зарядки. Велика поїздка до Америки буде повністю електрифікована.

Після нашого файлу на 8 американських автомобілях для уважного спостереження, ось візит до шоу в Детройті, з усіма американськими електричними автомобілями, представленими там. Потрібно сказати, що за допомогою антиінфляційного плану Джо Байдена американським виробникам рекомендується перейти на електрику.

Ford Electric Cars

З цим спостереженням виробники вирівнюють 100 % електричні новини в Детройті, навіть якщо перша зірка шоу дуже термічна з великим традиційним V8: новий Ford Mustang сьомого покоління. Однак вона ділиться сценою з Mustang Mach-E і особливо 100 % електричним пікапом F-150 Lightning, справжнім явищем у США з його 200 000 замовлень і рік очікування, перш ніж вони зможуть їздити з вантажівка мовчазний.

Для початківців близько 40 000 доларів, і без того бестселер Ford пропонує відмінні показники з прискоренням від 0 до 100 км/год приблизно за 4 с завдяки великій силі 580 к.с. та крутного моменту ” фургон »Від 1,050 нм. Що легко займає більше 900 кг корисної навантаження та буксируйте причіп до 4,5 Т. З боку автономії він оголошує 515 км. Його мудрий вигляд традиційного пікапа просто дозволяє собі фантазію смуги світлодіодів на всьому її передній частині, а всередині, версії преміум-класу мають право на цифровий інструментарій та великий вертикальний екран, взяті з Mustang Mach-E.

Правління пікапів

Під час очікування кібертрука Tesla, приєднавшись до Rivian R1T, кілька конкурентів розміщуються в Стартові блоки, Починаючи з General Motors Group та її платформи Ultium, розроблена для різних типів транспортних засобів.