Volkswagen Test Taşımacılığı 6.1 ABT E – Pratik Yardımcı Program, Volkswagen Electric Utility – Bymycar

Volkswagen Elektrik Yardımcı Programı

Bazen daha fazla frenlemeyi yenilediği tespit edilen bir mola modu yok. Her neyse, küçük bir ayak testi, bunun gibi çok yavaşladığımızı gösteriyor. Sürüş, modern bir otomatik şanzımanda olduğu gibi doğaldır. Sadece esneklik sürüşüne alışmalısın. Gürültü yapmayan bu elektrikli motorla, diğer sesleri (yatak, aero, bodywork) daha fazla duyuyoruz. Kullanılabilir konfor paketi ses yalıtımı geliştirir. Takometre yerine, pilimizden bir yük göstergesi veya deşarj var. Başlangıçta okunabilir ve açık, oldukça eğlencelidir, ancak kilometreler boyunca çok fazla dikkat etmediğimiz doğrudur, bu elektrik yardımcı programı ile doğal olarak liderlik ettiğimiz kanıtı.

Volkswagen Test Taşımacılığı 6.1 abt e

Volkswagen Test Taşıyıcı 6.1 ABT E, Volkswagen Deneme Taşıyıcı T6 1 ABT E Electric

Volkswagen Test Taşımacılığı 6.1 abt e, abt tarafından elektrikli taşıma. Bu görüş, tüm VW bayilerinde bulunan ABT ile bir işbirliğidir. Elektrikli motorunun yanı sıra, ekipmanı ve taşımacılığın kullanışlı yükünü tutar.

Bu Abt E Taşımacılığı, 138 km özerklik için 90 km/s versiyonda sunulur, bugün test ettiğimiz kişi budur. İstersek, bu t6’ya sahip olabiliriz.Bu durumda maksimum 120 km/s isteğe bağlı 1 elektrikli elektrik, özerkliği 121 km’ye düşürür. Bu testinki 90 km/s’de kısıtlanmıştır.

Dizel ile karşılaştırılabilir ekipman

Bu etransporter’ın çarkını alır almaz, diyebileceğiniz gibi çarpıcı olan şey, onu ekipman üzerindeki dizel motoruyla kardeşinizden ayırmamasıdır. Döşeme, gösterge paneli, 6,5 inç dokunmatik ekranlı ekipman, USB soketleri, çeşitli ve çeşitli depolama, manuel klima vb. Burada bulamadığımız çok fonksiyonlu direksiyon simidi eksik ama açıkça bir VW Transport 6.1 bizimki elektrik olması dışında.

6 -inç 6 -inç dokunmatik ekran

Elektronik yardımda, yorgunluk tespiti, yanal rüzgar yardımı, kullanım sonrası otomatik frenleme ve T6’da bulunan çeşitli AIDS’e sahip olduğumuz için gözlem neredeyse aynıdır. Ayrıca, özerkliği korumak için elektrikli vul üzerinde frenlemek için enerjinin geri kazanılmasına sahibiz. Konfor, güvenlik ve stil, birçok şey bu ABT aktarımında standart veya isteğe bağlıdır, bu sadece elektrikli bir elektrikli versiyon değil. Bir ulaşım 6’da iyi karşılandık 6.1 Van Business.

ABTE'nin bitişinde çok fonksiyonlu direksiyon yok

Hacim ve yük korunmuş veya neredeyse

Volkswagen tarafından ABT ile işbirliği içinde sunulan bu elektrikli kamyonette ilginç olan şey, pillerin kurulumunun yükleme hacmini yükseltmemesidir. Pil paketi zeminin altına yerleştirilir ve yardımcı programımızdaki uzunluğu veya kullanışlı yüksekliği değiştirmez. Minibüsümüzde 2724 ila 2975 mm arasında yararlı bir uzunluğumuz var, burada L2H1 boyutunda, elektrik motoru ile mevcut olan tek kişi.

yanal açıklık 1071 mm genişliğinde ve 1282 mm yüksekliğinde

Biraz değişen şey, TDI 110 beygir gücü motoru ile eşdeğeri için 2002 kg’a karşı 2104 kg boş bir minibüsle yüktür. Tüm Volkswagen ABT’mize rağmen, eşdeğer TDI için 998’e karşı 1096 kg yükten faydalanıyor. ABT nakliyesi lehine yüz kilo fark. İhmal edilemez olan son nokta, bu elektriksel görünüm, 1500 kg’a kadar olan yavaşlama römorku ile kullanılabilir, bu da çok katılan temiz motorlu tüm yardımcı programlar için geçerli değildir.

2724 ila 2975 mm yararlı uzunluk

Bu VW Taşımacılığı için Kentsel Sürüş ABT

Kullanımı kentselden önce, bu nedenle, temel olarak 90 km/s’de kısıtlanmıştır, bu da aglomerasyonların çevre biriminde bulunan otoyolları ödünç almak için yeterlidir. 17.4 saniyede 0 ila 100 km/s göstererek bir spor minibüsü beklemiyoruz. Bu vul’un amacı değil. Boş yuvarlansanız ve saatte 95 km/s’de zirve yapsanız bile hızlanmada gergin değildir, ancak amaç, bu hız köprü ile 138 km’de duyurulan özerkliği korumaktır. Pil boş olduğunda, DC 50 KW veya 5:50 AC’de şarj edilmesi 45 dakika sürecek. Öyleyse küçük denememiz için trafiği takip edelim.

Kaputun altında elektrik motorizasyonu

Bazen daha fazla frenlemeyi yenilediği tespit edilen bir mola modu yok. Her neyse, küçük bir ayak testi, bunun gibi çok yavaşladığımızı gösteriyor. Sürüş, modern bir otomatik şanzımanda olduğu gibi doğaldır. Sadece esneklik sürüşüne alışmalısın. Gürültü yapmayan bu elektrikli motorla, diğer sesleri (yatak, aero, bodywork) daha fazla duyuyoruz. Kullanılabilir konfor paketi ses yalıtımı geliştirir. Takometre yerine, pilimizden bir yük göstergesi veya deşarj var. Başlangıçta okunabilir ve açık, oldukça eğlencelidir, ancak kilometreler boyunca çok fazla dikkat etmediğimiz doğrudur, bu elektrik yardımcı programı ile doğal olarak liderlik ettiğimiz kanıtı.

Pil Paketi 37 3 kWh Zemin altında

Volkswagen Test Değerlendirme Taşımacılığı 6.1 abt e

VW Taşıyıcımız Abt E ile çok kayda değer olan şey, T6’nın hacmini ve kullanışlı boyutlarını korumaktır.1 ve hatta TDI 100CV dizeline kıyasla yaklaşık 100 kg yük kazandı. Tabii ki elektriğe geçerek sınırlar var. Şüphelendiğimiz özerklik ve şarj süresi, ancak daha az seçeneğimiz var, çünkü sadece L2 uzunluğu mevcut ve ilk bitiş seviyesi. Volkswagen Elektrikli Taşıma ABT’nin 4.5590 € ‘ya kadar fiyatı, TDI 110 L2 MECA kutusundan 31.860 €’ dan daha yüksektir. Otomatik şanzıman için 150 beygir gücüne gitmelisiniz. 110 beygir gücünde kalarak, boşluk 13.730 Euro. Sürüşünüz yumuşaksa, T6’nın sunduğu şeylere şaşırmayacaksınız.1 ABT. Bu motor şehirde mükemmel, otomatik şanzıman hiçbir şeyle ilgilenmediğimiz anlamına gelir ve boyutlar, elektrik ve dizel arasında seçim yapmayı umursamamızı sağlar. Şehir Merkezi’nin tüm kılların termaline kapalı olduğu bir zamanda, minibüsünün tüm özelliklerini korumak daha az kısıtlama olacaktır.

Severiz

  • Korunmuş yararlı boyutlar
  • Dizel ile karşılaştırılabilir ekipman
  • 1500 kg’a kadar römork

Daha az seviyoruz

  • Başlangıçta küçük dinamik motor
  • Enerjiyi kurtaracak moda yok
  • Sadece bir uzunluk mevcut

Diğer fotoğraflar

Elektrikli T6 için tek bir bitiş seviyesi2 kişilik sürücü ve tezgah için rahat koltukSunrise'da iyileşmeUSB C Cihazlarınızı şarj etmek için180 derece arka kapıda açılışYanal çimenli 6 ve 2 laterans Hızlanma tüketimiManuel klimaotomatik vitesElektrikli T6 için tek bir bitiş seviyesi

Volkswagen teknik sayfa taşımacılığı 6.1 abt e

Marka Volkswagen
Model Taşıma 6.1 abte
Boyut L2H1
Yıl 2021
Fiyatı 4.5590 €
Tavsiye edilmiş 09/16/2021

Motor

elektrik

Verim

Güç 83 kW
Güç 113 ch
Çift 200 nm
0 ila 100 km/s 17.4 s
Max hız 90 km/s
CO2 0 g/km
Tüketim 27.8 kWh / 100 km
Maksimum tüketim 32.1 kWh / 100 km
Özerklik 138 km

Bulaşma

Bulaşma Çekiş
Kutu Otomatik

Volkswagen Elektrik Yardımcı Programı

Taşıma 6.1 FGN L2H1 ABTE 113 DSG

Bymycar’da seçiminiz var. Aracınızı sitemizden satın alın veya birçok bayimizden birinde yapın. Her iki durumda da, hizmet kalitemiz en büyük zevkinizle aynı olacaktır.

Eve Teslimat Tüm Fransa

Bymycar’da bir araba sipariş etmek çocuk oyunudur. Bir sonraki arabanızın evinize veya seçtiğiniz yere teslimatı ile bizi seçin, rezervasyon yapın, sipariş edin ve emanet edin. Konveyörümüz, imtiyaz içinde sahip olmaya gelmiş gibi size teslim edecek.

Yeni araçlar ve garantili durumlar

Bymycar’da satılabilecek her araç kontrol edilir ve garanti edilir. Bir sonraki arabanızı Bymycar’dan satın almak, yolu güvenle almanın garantisidir.

Stokta mevcut geniş araç seçimi

Bymycar’da, ihtiyaçlarınıza uyarlanmış bir aracınız derhal. Stokta garantili 8000’den fazla yeni ve kullanılmış araçla Bymycar, hayallerinizin arabasını geride bırakma güvencesini verir.

Markalarımızın modellerinin% 100’ü sipariş

Bymycar’da, dağıttığımız her markanın tüm modellerine erişebilirsiniz. Belirli ve aşırı donanımlı bir model arıyorsunuz ? Sipariş etmek !

Online Satın Alma Memnun veya İade Edildi

Bymycar’da yanlış gidebilirsin. Tüketici kodu uyarınca, Bymycar sitesinde yapılan araç satın alma işleminiz için 14 günlük para çekme süreniz vardır.Fr. Geri ödemenizle ilgili ayrıntılar için CGU’lara danışın.