Yakında, sürüş sırasında şarj eden elektrikli araba

13/10/22 | Sahte

Fransa, otoyolda sürerek elektrikli arabaların şarj edilmesini test edecek

Elektrikli Otoyol ? Fransa, araçların düşük boyutta pillerle daha uzun sürmesine izin verecek iki teknolojiyi test ederek Paris yakınlarındaki A10 otoyolundaki elektrikli otomobillerin ve kamyonların şarjını test edecek, bu nedenle nadir metallerde daha az lezzetli olacak. Bir yandan, bitümün altına kaymış manyetik bobinler, cep telefonları gibi aküleri indüksiyonla şarj edecek. Öte yandan, bitümün yakınına yerleştirilen bir ray, donanımlı araçların yere bağlanmasına izin verecektir.

Bu “elektrikli yollar” sistemleri, otomotiv endüstrisindeki mevcut devrimi hızlandırabilir: elektrikli araçların yeniden şarj olmayı bırakmadan ve nadir malzemelerde çok ağır ve gurme pilleri sürüklemeden daha uzun sürmesine izin verirler. Göteborg Üniversitesi (İsveç) tarafından yapılan bir araştırmaya göre, arabaların normal kullanımı için gerekli özerkliği ve dolayısıyla pillerinin büyüklüğünü azaltacak “elektrik yolları”. Ayrıca, bu çalışmaya göre, pillerde yapılan tasarruflar onları büyük ölçüde finanse edecektir.

Eylül ayında ilk testler

A10’da fikir, bu yüksek hızlı çözümleri test etmektir. “Bu teknolojileri büyük ölçekte, yüzlerce veya binlerce kilometreye yerleştirmeden önce kalan son soruların kaldırılması” sorusudur, Louis du Pasquier, Vinci’deki projeden sorumludur. İlk testler Eylül 2023’te Rouen’de, Ekolojik Geçiş Bakanlığı’nın gözetiminde bir kamu kuruluşu olan Cerema’da kapalı bir yolda gerçekleştirilecek.

Bu dinamik şarj sistemleri daha sonra Paris-Orleans’taki Saint-Arnoult-En-Yvelines geçiş bariyerinin yukarısındaki sağcı pistten dört kilometre kurulacaktır. Chargers sadece uyumlu araçlarla etkinleştirilecektir.

13/10/22 | Sahte

Hayır, elektrikli arabalar için şarj istasyonları ..

Yakında, sürüş sırasında şarj eden elektrikli araba ?

Dinamik İndüksiyon Şarjı. Sürücü daha sonra sürüş yaparak şarj edebilen bir elektrikli otomobile sahip olacak ve büyük kapasiteli pillere olan ihtiyacı azaltacak ve şarj istasyonları olacak ..

Ve elektrikli otomobillerin özerkliğini artırmanın en iyi yolu, yol altyapısı sayesinde şarj sorununa cevap vermekse ? İndüksiyon Kablosuz Şarj Teknolojileri.

Sürüş sırasında şarj olan elektrikli arabalar: Nasıl Çalışır ?

İndüksiyon şarjı, bir elektromanyetik alan üzerinden enerji bir elektrik bobininden (tel sargı) diğerine aktarmaktır. Otomotiv dünyasına uygulandığında, ikincisini özel bir şarj plakasının üzerine park ederek elektrikli bir arabanın pilini şarj etmenizi sağlar. Sadece önkoşullar: Aracı, yere yerleştirilen “Bobin” tarafından gönderilen enerjiyi almak için şasiye yatay konumda monte edilmiş bir “alıcı bobini” almalıdır.

Dinamik indüksiyonla şarj aynı prensipten yararlanır, ancak hareketli bir araba ile. Bu modelde, araba karayoluna monte edilmiş bir dizi yayan bobin üzerinde dolaşıyor. Her makara geçti, bir saniyenin bir kısmı boyunca elektrik alır.

Zaten testte indüksiyon izleri

Avrupa imalat projesi çerçevesinde yapılan deneyler, bir indüksiyon pisti Sory’de, Paris bölgesinde (Fransa), Renault’un iki Kangoo Z’yi dolaştığı.E. Dinamik kablosuz şarj ile uyumlu. Bu deney, 100 km/s’de yuvarlanan bir araca 20 kW’lık bir yük gücünün verilmesinin mümkün olduğunu göstermiştir.

İsveç’teki Gotland adası, yaklaşık 1.6 km’lik bir indüksiyon yolu olan İsrail start-up elektronu sayesinde 2022 yılına kadar hoş karşılanacak, bu da havaalanı ile Visby Center, Visby Center arasında mekiği sağlayacak elektrikli kamyonlar sağlayacaktır. Ada Şehri. Yerel Ulaştırma İdaresi, bu normal bağlantılarla ilgili CO2 emisyonlarını önemli ölçüde azaltmayı umuyor.

Sürüş yaparak şarjın zorlukları

Fizibilite teyit edilirse, dinamik indüksiyon şarjı hala birçok zorluğu gündeme getirmektedir, çünkü uygulanması yol altyapısı, elektrik ağı ve otomotiv dünyası açısından birkaç paydaş arasında yakın işbirliği gerektirir.

Teknik düzeyde, şarj cihazlarının boyutlandırılması, finansmanı ve yola entegrasyonları ve aynı zamanda güç aktarımının tam olarak çalışması üzerine bir yansıma anlamına gelir.

Elektrikli aracın enerji şemasını sürdürülebilir bir şekilde değiştirmek ve pillere bağımlılığı azaltmak için, dinamik indüksiyon şarjı gerçekten en büyük sayı tarafından paylaşılabilir, yani çok farklı ihtiyaçları olan araçları başarılı bir şekilde yakıtlıdır. İzlenmesi gereken bir yörünge !

Telif Hakkı: Jean-Brice Lemal