Microlino: Маленький електричний автомобіль з низькою вартістю нарешті там!, Microlino запущений у Франції, але його ціна відмовилася
Microlino запущений у Франції, але його ціна відмовилася
Contents
- 1 Microlino запущений у Франції, але його ціна відмовилася
- 1.1 Microlino: Маленький електричний автомобіль з низькою вартістю нарешті там !
- 1.2 З 90 до 230 км автономії
- 1.3 Основна версія менше 15 000 €
- 1.4 Microlino запущений у Франції, але його ціна відмовилася
- 1.5 Дорожче, ніж очікувалося
- 1.6 Мікроліно нарешті продається у Франції, але з дуже швейцарською ставкою !
- 1.7 Мікроліно нарешті продається у Франції
- 1.8 Ідеальний електричний міський автомобіль
- 1.9 Справжнє міське рішення
- 1.9.1 Швейцарський електричний електричний мікроліно виробляли в 1000 примірниках !
- 1.9.2 Понад 700 км автономії для нового Peugeot 3008 Electric ?
- 1.9.3 Тест Microlino: маленький електричний автомобіль занадто милий, вирізаний для міста !
- 1.9.4 Станьте партнером міською тріскою та виграйте мінімум 800 євро на місяць
- 1.10 Tesla Brade Модель y під 38 000 євро !
- 1.11 Який загальний момент між Tesla Cybertruck, Oracle та поліцією США ?
- 1.12 Інтерв’ю: До North Cap в Ioniq 6, запис про те, що проти Tesla !
- 1.13 Tesla пропонує доступ до свого додатка для орендних компаній (як Герц)
- 1.14 Перші електричні мотоцикли Kawasaki далеко не спортивні !
- 1.15 Гарячий або холодний клімат для довговічності батарейних батарей Tesla ?
Якщо ви вже взяли в оренду Tesla, ви добре знаєте проблему: майже неможливо мати доступ.
Microlino: Маленький електричний автомобіль з низькою вартістю нарешті там !
З’явився в 2018 році на автомобільному ярмарку Женеви, Microlino нарешті стає реальністю. Після численних невдач для пошуку партнера для початку виробництва та офіційної презентації, організованої наприкінці травня, швейцарський виробник щойно запустив свій онлайн -конфігуратор.
З 90 до 230 км автономії
Більш потужний і тому більш універсальний, ніж маленький Citroën AMI, Microlino має електродвигун 12 кВт (19 кВт у гребені). Затверджена в категорії важких квадрикиків, це дозволяє до 90 км/год максимальної швидкості. 6, 10,5 або 14 кВт · год… три розміри акумуляторів пропонуються для діапазону, що варіюється від 91 до 230 км з навантаженням.
Акумулятор | Самостійність |
6 кВт / год | 91 км |
10,5 кВт / год | 177 км |
14 кВт / год | 230 км |
Акумулятори, кольори, обробка … досить добре зроблено, онлайн -конфігуратор Microlino дозволяє створити транспортний засіб вашої мрії.
Основна версія менше 15 000 €
Обмежена серія пронумерована до 999 примірників, версія Pioneer Series буде першою, яка вийде з виробничих ліній, з поставками, оголошеними цього літа. Оснащений проміжним акумулятором 10,5 кВт · год та доступним у двох конкретних кольорах, він включає багато ексклюзивного обладнання, включаючи веганську оббивку. Його базова ціна відображається в розмірі 20 990 євро.
Вважається вхідним рівнем, Microlino Urban доступний у двох кольорах і буде оснащений невеликим акумулятором 6 кВт / год, що дозволяє до 91 км автономії з навантаженням. Це буде найдешевший мікроліно з ціною, що виходить на оплату, оголошеною менше 15 000 євро.
У самому серці діапазону ми знаходимо Дольче закінчення З п’ятьма кольорами та трьома розмірами акумуляторів: 6, 10,5 або 14 кВт / год. З невеликою батареєю основна версія відображається на рівні 16 580 євро. Потім буде потрібно заплатити 1900 євро за проміжний пакет, або загалом 18 570 євро, і 3500 євро за великий акумулятор (20 080 євро).
У верхній частині діапазону надходить версія Конкурсія З двома варіантами батарей (10,5 або 14 кВт / год) та більш високим рівнем обладнання. Залежно від обраного акумулятора, ціна коливається від 18,590 до 20 090 €.
Версія | Акумулятор | Ціна, що виключає варіанти | Дата доставки |
Pioneer Edition | 10,5 кВт / год | 20 990 євро | Літо 2022 |
Міський | 6 кВт / год | 14 990 € | Весна 2023 |
Дальце | 6 -10,5 -14 кВт / год | 16 390-20 080 € | Наприкінці 2022 року/на початку 2023 року |
Конкурсія | 10,5-14 кВт / год | 18,590-20 090 € | Наприкінці 2022 року/на початку 2023 року |
Microlino запущений у Франції, але його ціна відмовилася
Мікроліно (Швейцарія) прибуває до Франції, зменшився в декількох версіях. Але ціна настільки висока, що вона повинна залишатися нішевим продуктом.
BMW Isetta дав ідеї багатьом людям в Європі останніми роками. З одного боку, німецький виробник електричні бренди, які вже певний час виробляли Evetta. З іншого боку, невеликий швейцарський бренд Microlino AG, який виробляє однойменний візок. Між ними, юридичний розбір, який в кінцевому підсумку призвело до статусу -кво: дві компанії можуть продати свій продукт, один, який просто повинен був залишити “аванс” до іншого. Microlino має формалізовані дистриб’ютори, які будуть продати візок у Франції: Bauer Paris, Jean Leain Mobilités та Groupe Clg Motors. Кожен буде піклуватися про регіон: Ile-de-France, Auvergne Rhône Alpes і Cote d’Azur. Завданням було б виробництво до 10 000 мікроліно на рік, в Італії, де збирається квадрикик.
Дорожче, ніж очікувалося
Минулого року Microlino насправді вже відкрив замовлення у Франції, але без підтвердження мережі розподілу чи імпортера. Тим часом відбулися зміни з моменту, коли вступний квиток перейшов з 14 990 до 17 990 євро. Причина ? Вартість сировини та деталей, які тим часом вибухнули. У будь -якому випадку, це офіційна версія.
Зараз існує чотири рівні фінішу: Urban, Dolce, Contectizione та Pionner Series, яка мала бути лише обмеженим виданням. Ціни такі: 17 990 євро, 19 990 євро, 21 990 євро та 22 990 євро для піонерських серій. Пропонуються три рівні акумулятора: 6 кВт / год, накладені на перший рівень обробки, 10,5 кВт / год та 14 кВт · год, що дає право на 230 км автономії відповідно до циклу затвердження. Двигун розробляє 17 к.с. Зауважте, що цей Microlino не є конкурентом Citroën AMI, оскільки його максимальна швидкість фіксується на рівні 90 км/год, що запропонує йому набагато вище поле дії. Але Microlino вже запланував версію L6, яка прийде безпосередньо змагатись із триплетами Stellantis. Тоді у нас буде Microlino проти тополіно ! Однак, сподіваємось, він буде створений за більш темними цінами, оскільки ця версія 90 км/год такою ж дорогою, як і Дакія Весна.
Порівняйте реальні автономії найкращих електромобілів відповідно до нашого стандарту стандартизованих вимірювань. Ємність акумулятора, споживання, автономія, ми вам все розповідаємо !
Мікроліно нарешті продається у Франції, але з дуже швейцарською ставкою !
Microcar, важкий моторний квадрикик, залежно від області, номенклатура та законодавство не є однаковим для мікроліно, цей невеликий електричний візок, який згадує BMW ISetta 1950 -х років.
Якщо число все -таки може здатися легким, Нещодавно опублікована 1000 -а копія Turin. Створений у Швейцарії компанією Micro, виробництво Microlino виявилося більш складним, ніж очікувалося, для цієї спеціалізованої компанії спочатку в скутерах.
Мікроліно нарешті продається у Франції
Тепер налаштовується на французькому сайті, тому ми нарешті знаємо всі ціни Microlino !
Перша модель починається від 17 990 євро в міському фініші з пачкою 6 кВт / год та 91 км автономії.
За 19 990 євро, закінчення Dolce Принесіть покрівля, світлодіодну планку та більші батареї (10,5 та 14,4 кВт/год) для діапазону 91/177/230 км.
Нарешті, Contectizione (10,5 кВт / год) та піонерські серії (177 км, 14,4 кВт · год) версії) відображаються відповідно в 21 990 євро та 22 990 євро.
Очевидно, Ці ціни можуть ускладнити конкурентоспроможність автомобіля Зіткнулися з другом Citroën та кількома італійськими суперниками. Тому що на більш ніж 20 000 євро є весна Дакія (20 800 євро) або MG4 (~ 22 000 євро), з максимальним бонусом і справжнім автомобілем.
Ідеальний електричний міський автомобіль
У Європі знадобиться дозвіл на В1 (L7/16 років), щоб взяти колесо, на відміну від друга, якого можна загнати з 14 років.
Ще більш іронічно, швейцарські дозволяють використовувати microlino на шосе, Перебуваючи у Франції, їй доведеться обмежити себе національним. Потрібно сказати, що технічний аркуш трохи збентежений, ніж маленький Citroën:
• Двигун 12 кВт (19 кВт у гребені).
• Акумулятор: 6, 10,5 або 14 кВт / год
• Автономія WLTP: 91, 177 та 230 км
• Вага: 496 кг, 513 та 530 кг
• Vmax: 90 км/год
• від 0 до 50 в 5с
• 89 нм крутного моменту
• Опалення PTC 1,8 кВт
Справжнє міське рішення
У той час, коли ми намагаємося продати нам електричні машини на понад 20/30 000 євро, чия автономія насправді не дозволяє вам вийти з великих агломерацій, ці невеликі компактні, легкі та недорогі транспортні засоби – це альтернативи набагато цікавіші для Розкриття міських центрів.
Під час нашого тесту на мікроліно, Ми пошкодували лише про одне, що вона не пропонує 3 або 4 місць ! Дійсно, він обмежений (як друг) двом людям, але пропонує великий багажник для категорії.
Для решти, з мікро-батетром, яка заряджається на простому електричному розетці, Він відображає споживання, яке зробить найкращу рум’яну Tesla ! І це також його маленька таємниця: з легкою вагою, невеликим акумулятором та обмеженим двигуном у потужності, він дуже вигідний щодня, і практично немає технічного обслуговування.
Цього літа виробник повинен запустити Кілька варіацій, які ми дійсно не можемо дочекатися тестування !
Microlino все ще трохи дорогий, але якщо виробництво зростає, ціна може знизитися і наблизитися до друга (менше 10 000 €)
З тієї ж теми, редакційний персонал радить вам:
Швейцарський електричний електричний мікроліно виробляли в 1000 примірниках !
Понад 700 км автономії для нового Peugeot 3008 Electric ?
Тест Microlino: маленький електричний автомобіль занадто милий, вирізаний для міста !
Станьте партнером міською тріскою та виграйте мінімум 800 євро на місяць
Tesla Brade Модель y під 38 000 євро !
Хоча Tesla Model 3 щойно переробляється, Tesla починає продавати моделі Y, відхилення позашляховика, яке домінує в інших місцях.
Який загальний момент між Tesla Cybertruck, Oracle та поліцією США ?
Наскільки поширене між Oracle, поліцією та кібертруком Tesla ? Зізнайся, що я поклав для вас клей ! І все ж відповідь цілком.
Інтерв’ю: До North Cap в Ioniq 6, запис про те, що проти Tesla !
Починаючи з Фаро, на крайньому півдні Португалії, до Капел Норда, Норвегії, все в електричному автомобілі, таким був.
Tesla пропонує доступ до свого додатка для орендних компаній (як Герц)
Якщо ви вже взяли в оренду Tesla, ви добре знаєте проблему: майже неможливо мати доступ.
Перші електричні мотоцикли Kawasaki далеко не спортивні !
Перші електричні мотоцикли Kawasaki повинні бути доступні в наступному місяці в Європі, але вони не ризикують.
Гарячий або холодний клімат для довговічності батарейних батарей Tesla ?
Це публічна відомість, що електромобілі віддають перевагу літній температурі.