Максі Електричний скутер

Електричний скутер максимум прискорюється миттєво і рідко. Його моторизація не породжує жодного шуму, вібрації та вихлопних газів. Це також економічно: незважаючи на силу вашого двигуна, маршрут століття навряд чи коштуватиме більше 1 євро. Практично, ви можете зарядити акумулятор на простому домашньому 220 В розетці. Тому навантаження можна здійснювати вдома, на роботі, з друзями або на сумісних станціях зарядки.

Maxi-Scooter Horwin Senmenti 0: Нарешті конкурент BMW CE-04

Хорвін, виробник 2 австрійської електричної пшениці, представлений під час EICMA 2022 Senmenti 0, електричний максі-скутер, присвячений конкуренції BMW CE-04, зокрема 300 км автономії. Його маркетинг планується на 2023 рік.

Реклама, ваш вміст продовжується нижче

Якщо BMW CE-04 має певний успіх, він один у своєму сегменті електричних максі-скутерів. Навіть самотніші, ніж електричні скутери та мотоцикли понад 125 куб.

Щоб розширити пропозицію сектору, проте шукає відповідних рішень, Хорвін, австрійський виробник, представив Senmenti 0 на шоу EICMA 2022. У нас ще не всі деталі, але на папері певні характеристики приваблюють.

Розроблений навколо шасі, що об’єднує блок акумулятора, двигун та контролер, Senmenti 0 виникає як максі-скутер із щедрою довжиною 2,14 м, але з вагою, що міститься 185 кг. Конструкція “все в одному. Цей тип аргументу вимагає перевірки, але нам також цікаво побачити, чи будуть підтверджені цифри підтверджені.

Дійсно, Horwin Senmenti 0 оживляє електромотор, що розвиває 600 нм крутного моменту, що працює на акумуляторі 16,2 кВт/год, що дозволило б 300 км автономії (швидкість 88 км/год). Платформа 400 В дозволяє їй сумісно з швидким навантаженням і заповнювати електроенергією за 30 хв. Оголошена вистава не повинна переборщити з максимальною швидкістю 200 км/год і пострілом від 0 до 100 км/год 2,8 с. Що затьмарювати CE-04 і почати ціклювати мотоциклістів, теоретично.

Реклама, ваш вміст продовжується нижче

Ще одна цікава особливість, що Senmenti 0 оснащений близько тридцяти датчиків та іншою допомогою за водіння, такими як допомога за стартом та спуску на пагорб, розпізнавання навколишнього середовища із сповіщеннями про сліпого місця, задній рух, контроль тяги абоКуточок. Також буде автоматичний регульований міхур, ручки та нагрівальне сідло апріорі Частина Паноплі. Коротше кажучи, Seenmenti 0, здається, є суперсакатором, прикрашеним зіткнутися з усіма повсякденними ситуаціями. Залишається питання про ціну, яка, неофіційна, може повернути близько 20 000 євро.

На своїй позиції Хорвін також представив прототип у формі дослідження стилю, Senmenti X. Якщо залишиться технічна база силового агрегату апріорі Те саме, що і Seenmenti 0 з двигуном 60 кВт, шасі є більш футуристичним з водінням менше на конях, особливо виделкою на передній частині типу моно-BRAS на основі одного ударного консольного натхнення та анти-митової системи. Все -таки мало шансів одного дня побачити цей прототип на наших дорогах.

Реклама, ваш вміст продовжується нижче

Слідкуйте за всіма цифровими новинами в Google News

Максі-скутер

Електричний максі-скутер поєднує комфорт, потужність та автономію. З легкістю, його щедрий розмір дозволяє йому прийняти двох пасажирів і для довгих подорожей. На борту є місце.

Еко -бонус: € 2400,00 Макс

Рожева мобільність рожева муха

Примітка 4.43 з 5
Інші кольори доступні див
Еко -бонус: 2400 євро максимум

Вершник ng

Примітка 4.50 з 5
Інші кольори доступні див
Еко -бонус: 2220 € Макс

Нерва Ексе

Інші кольори доступні див
Еко -бонус: 2220 € Макс

Ebroh stada 20th

Інші кольори доступні див
Еко -бонус: 2400 євро максимум

Sarkcyber HC10

Інші кольори доступні див
Незабаром 130 км

BMW CE 04

Є електричним макси-скутером GT-скутером ?

І все ж еквівалентний 125 см3, максимальний електричний скутер має двигун, що пропонує прискорення, ніж набагато ефективніший крутний момент, ніж ті, що виробляються його тепловим еквівалентом. Усі наші моделі оснащені як стандартні з переповненими електродвигунами: до 20 кВт у гребені. Деякі моделі, такі як вершник NG, здатні досягти від 0 до 50 км/год лише за 3,4 секунди. Таким чином, цей тип двох коліс може бути вказаний для людей, які прагнуть сенсації, які не бажають щодня обмежувати практичний аспект.

Які його рухові показники ?

Електричний скутер максимум прискорюється миттєво і рідко. Його моторизація не породжує жодного шуму, вібрації та вихлопних газів. Це також економічно: незважаючи на силу вашого двигуна, маршрут століття навряд чи коштуватиме більше 1 євро. Практично, ви можете зарядити акумулятор на простому домашньому 220 В розетці. Тому навантаження можна здійснювати вдома, на роботі, з друзями або на сумісних станціях зарядки.

Електричний максі -скутер є економічним у використанні ?

У порівнянні з тепловим еквівалентним звучанням, технічне обслуговування максимуму електричного скутера залишається дуже обмеженим: жодних фільтрів для змін, зливу, свічки для поновлення тощо. Двигун не потребує майже будь -якого технічного обслуговування. З точки зору перегляду, вам доведеться подбати про частину циклу. Це час заощадження та заощадження на рахунку за технічне обслуговування. Для отримання додаткової інформації ви можете проконсультуватися з нашим посібником щодо технічного обслуговування електричного скутера.

Яка його здатність ?

Розташований під сідлом, скриня максі електричний скутер запропонує хоча б достатньо місця для розміщення повного шолома та рюкзака, іноді більше. Для тих, хто потребує більшої потужності, додавання необов’язкового верхнього поля залишається природним можливим.

Який дозвіл вам потрібно ?

Кожен електричний скутер Maxi доступний у версії 125 см3, тому доступний від 16 років з ліцензією A1. Через 18 років, з дозволом A2, A або з ліцензією B та 7 -годинним навчанням під назвою “125”.

BMW CE 04: Чи дійсно електричний максі-скутер без конкуренції ?

Наступник C-Evolution, BMW CE 04 Caracole у верхній частині продажів електричних скутерів 125 у Франції. Це німецький максі-скутер без конкуренції ? Ми підтягуємо найкращі альтернативи !

Пекло вигляд і надзвичайні характеристики. З’явився на ринку на початку 2022 року, BMW CE 04 негайно знайшов свою аудиторію. Потрібно сказати, що наступник С-еволюції не без активів. Доступний у двох двигунах, з ліцензією на мотоцикл і без нього, електричний скутер розробляє до 23 кВт пікової потужності у своїй 125 конфігурації (L3E) і має акумулятор 8.9 кВт -год, що дозволяє до 130 км у циклі WMTC. Барка дуже висока, і ви не приховані, що на ринку буде важко знайти машину з еквівалентними показниками. Однак деяким моделям вдається наблизитися. Ось наша трійка найкращих !

Рей 7.7

Не будучи таким футуристичним, як модель BMW, електричний скутер Ray 7.7 відрізняється його особливо відпрацьованими лініями, які пропонують йому окрему особистість. Що вирішити з багатьма китайськими клонами.

Що стосується технічної сторони, у скутеру є депортований електродвигун, здатний розробити 10,7 кВт номінальної потужності та до 17,5 кВт у гребені, або 15 – 23 коней. Крутний момент із заднім колесом досягає 290 нм. Що досягти 125 км/год без будь -яких проблем.

На рівні акумулятора ємність близька до електричного скутера BMW: 7,7 кВт / год проти 8,9 кВт / год для CE-04. Автономія надається за 150 км у комбінованому циклі, поєднуючи місто та шосе.

Цікавий момент: Рей 7.7 може інтегрувати зарядний пристрій 3,3 кВт (1,8 кВт на основну версію), скорочуючи час зарядки до менш ніж 3 години. Варіант, на жаль, зарезервований для найбільш висококласного, преміального фінішу. Виставлений майже 12 000 євро, це на 2000 євро дорожче, ніж основна версія, пропонується менше 10 000 євро.

BMW CE 04 проти Ray 7.7

BMW CE-04 (L3E)	Рей 7.7
Номінальна влада	11 кВт	10.7 кВт
Максимальна потужність	23 кВт	17.5 кВт
максимальна швидкість	120 км/год	125 км/год
Акумулятор	8,9 кВт / год	7,7 кВт / год
На -бортовий зарядний пристрій (база)	2.3 кВт	1.8 кВт
На -дошковий зарядний пристрій (опція)	6.9 кВт	3.3 кВт
Абс	Так	Немає
Стартова ціна	13 215 €	9995 €

Нерва Ексе

Щойно прибув на французький ринок, іспанський бренд Nerva пропонує Exe, електричний скутер GT, виготовлений у Китаї. Якщо він явно не світить своєю конструкцією, його технічний лист досить цікавий.

Розробляючи до 12 кВт максимальної потужності, Nerva Exe оголошує 125 км/год максимальної швидкості для пострілу від 0 до 90 км/год. Він працює від двох фіксованих акумуляторів, які забезпечують енергетичну потужність 5,76 Вт, максимальна автономія, задана для 115 до 150 км, залежно від обраного режиму руху.

Що стосується ціни, цей EXE явно дешевший, ніж німецький скутер. За винятком бонусних та електричних скутерів, він виставляється в розмірі 7 940 євро в своїй основній версії. Користувачі мають можливість вибрати рішення з орендою акумуляторів, що за щомісячну вартість близько п’ятдесяти євро дозволяє знизити основну ціну в 5140 євро.

BMW CE 04 проти Nerca Exe

BMW CE-04	Нерва Ексе
Максимальна потужність	23 кВт	12 кВт
максимальна швидкість	120 км/год	120 км/год
Акумулятор	8,9 кВт / год	5,76 кВт / год (2,88 × 2)
Абс	Так	Ні (CBS)
Ціна	13 215 €	€ 7 940

Сидіння MO 125 Продуктивність

Перероблена версія Silence S01+, продуктивність Seat Mo 125 була доступна з початку 2023 року на французькому ринку. Якщо він залишається більш компактним, ніж BMW CE-04. За допомогою режиму “прискорення”, щоб тимчасово донести свою швидкість до 105 км/год, він керує двигуном 11,5 кВт.

Цікавий момент: його акумулятор знімний і його можна видалити з скутера розумним пристроєм на рулетці. Кумуляція 5,6 кВт · год, його потужність залишається нижчою, ніж скутер BMW. Але оскільки потужність менш важлива, автономія порівнянна: до 133 км у затвердженому циклі. З боку підзарядки, це явно не найшвидше. Виробник оголошує від 5 до 6 годин для повної підзарядки.

Розроблений на суцільній технічній основі, продуктивність Seat Mo 125 важить 152 кілограмони з акумулятором. З точки зору цін, машина відображається в 8 900 євро, за винятком екологічних бонусів. Цікавий момент: Сидіння також пропонує пропозиції оренди від 147 євро на місяць.

Найменше, що поспішає, також може вибрати основну версію 125. Викладений у розмірі 7125 євро, за винятком бонусів, він хоче бути менш швидким з піком, обмеженим 9 кВт, а максимальна швидкість модилася на 95 км/год.

BMW CE-04 Сидіння MO 125 Продуктивність

BMW CE-04	Сидіння MO 125 Продуктивність
Максимальна потужність	23 кВт	11.5 кВт
максимальна швидкість	120 км/год	105 км/год
Акумулятор	8,9 кВт / год	5,6 кВт / год
Знімний акумулятор	Немає	Так
Вбудоване навантаження (основа)	2.3 кВт	NC
Абс	Так	Ні (CBS)
Ціна	13 215 €	8 900 євро

Автономія, ефективність, ціна, маркетинг. Детально відкрийте його технічний аркуш.